MOBILITAT XARXA VIÀRIA
La C-13 entre el Segrià i la Noguera, entre les carreteres més perilloses
El RACC situa el tram entre l'Ll-11 i la C-26 entre els de més risc de Catalunya
Lleida continua sent la província catalana amb més perillositat a la xarxa viària
Imatge d'arxiu d'un accident mortal a la C-13 a l'altura de la Sentiu de Sió el 2020.
Un tram de 26,4 quilòmetres de la C-13 entre el Segrià i la Noguera és un dels deu amb més risc de tot Catalunya de tenir accidents greus o mortals. Així ho afirma l’últim informe EuroRap, publicat ahir pel Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC). Es tracta del tram comprès entre l’Ll-11 a la capital lleidatana i la intersecció amb la C-26 a la Sentiu de Sió. El document, que es basa en el nombre de sinistres entre 2020 i 2022 en relació amb els quilòmetres de carretera, assenyala que Lleida continua sent la província catalana amb més perillositat a la seua xarxa viària, igual que en un estudi anterior elaborat fa tres anys: un 28% de la seua longitud total té un risc alt o molt alt de sinistre.
L’informe del RACC destaca també l’elevada sinistralitat de camions a l’autovia A-2 al seu pas per Lleida. En aquest sentit, assenyala la variant de Lleida i el tram comprès entre Cervera i la Panadella com els que tenen més accidents de vehicles pesants per quilòmetre. Malgrat aquestes dades, l’estudi corrobora que les vies desdoblades com les autopistes i les autovies són en general més segures que les carreteres convencionals. Exemple d’això és el fet que l’AP-2 entre Lleida i el límit provincial amb Osca i l’A-14 entre la capital del Segrià i Almenar figuren a l’EuroRap entre les vies de menor risc de Catalunya.L’estudi del RACC destaca a nivell de Catalunya que les motos estan involucrades en el 44% dels accidents de trànsit amb víctimes mortals i ferits greus, malgrat representar només un 2,3% de la mobilitat. A les comarques lleidatanes hi ha hagut 4 morts en accidents de moto des del mes de novembre. Tanmateix, l’últim informe del RACC, les dades del qual acaben l’any 2022, no inclou cap tram de les carreteres lleidatanes entre les de més sinistralitat de motoristes ni tampoc de ciclistes, un col·lectiu que també ha tingut accidents mortals.
La boira obliga a reduir la velocitat a l’AP-2
La boira pixanera va contribuir ahir a un descens de les temperatures i va reduir la visibilitat a l’autovia A-2 i l’autopista AP-2, on el límit de velocitat es va reduir diumenge i ahir a 80 i 100 quilòmetres per hora.
