Proves perquè drons reparteixin paquets a Aran

De les vaques a les plaques. Així resumeix Lara Iglesia el gir que ha fet en els darrers anys Pirineos Dron, l’empresa que va fundar amb el seu marit, Daniel Castet, i en la qual es va incorporar Nacho Lázaro com a soci. Van començar utilitzant drons per controlar el bestiar de l’explotació familiar a Aran. Viuen a Arres de Sus i després de la pandèmia va veure Pirineos Dron com un nou projecte professional. Van començar a ampliar els seus serveis i ara utilitzen aquests aparells sobretot per inspeccionar des de l’aire centrals solars i línies elèctriques. S’hi han sumat projectes de logística, entre els quals un que planteja utilitzar-los per transportar paqueteria entre pobles de muntanya amb dificultats de comunicació.

Aquest últim projecte, batejat com Archytas, planteja una ruta que podrà connectar pròximament Eth Pònt d’Arròs amb Arres. Recórrer la carretera de vuit quilòmetres plena de revolts que uneix els dos pobles requereix uns 20 minuts de viatge, davant dels 5 minuts de vol de dron. En una primera fase, en un termini d’entre tres i cinc anys, podrien traslladar-se paquets de fins a 5 quilos entre aquestes dos localitats, però més endavant podrien arribar fins als 200 quilos.Iglesia explica que el seu treball ara se centra en vols que recullen dades per elaborar un pla de seguretat. “Tots els vols seran visibles en una plataforma de control aeri”, va dir. L’espai aeri del corredor se situaria “per sota dels 120 metres d’altura”. Va recalcar que la tecnologia dron és neta i que la seua ocupació en paqueteria serviria, per exemple, per portar aliments i medicaments a nuclis remots i veïns d’edat avançada.El projecte compta amb la col·laboració de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), que va participar dimarts en l’inici de les proves de connectivitat en vol. Consisteixen a avaluar les zones de cobertura de la ruta, per garantir la connexió entre el dron i els centres de control del vol durant tota l’operació. L’any vinent confien a posar en pràctica els primers corredors de paqueteria a Aran fora de l’abast visual, una cosa que requereix autorització de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA). L’empresa comptarà amb una subvenció del ministeri per a la Transició Ecològica i Repte Demogràfic d’uns 68.000 euros per sufragar part de les despeses d’aquest projecte de tres anys.