Nissan es retirarà "gradualment" del mercat de vehicles dièsel a Europa

El fabricant japonès de vehicles Nissan Motor retirarà "gradualment" del mercat automobilístic europeu els turismes dièsel com a part de l’estratègia d’electrificació dels seus models, va confirmar aquest dilluns un portaveu de la companyia.

A Europa, on se centren les vendes de dièsel de Nissan, l’estratègia d’electrificació adoptada per la companyia li permetrà "suprimir gradualment el dièsel dels vehicles de passatgers en el moment de la renovació de cada vehicle", va exposar el fabricant.

Encara que "en aquest moment no hem donat terminis específics" per a la retirada ni s’ha fet un anunci oficial, tenint en compte el cicle de vida d’uns 7-8 anys dels productes automobilístics, això significa que "alguns redissenys importants per a certs models es presentaran durant els propers anys", va agregar Nissan.

El fabricant japonès va afirmar a més que "les normes i estàndards són un aspecte clau en la nostra planificació de productes" i, en aquest sentit, va dir que s’està tenint en compte l’entrada en vigor el 2021 de la més estricta norma d’emissions Euro 6d.

Amb la seua retirada del mercat europeu dels dièsel, Nissan s’unirà a altres fabricants nipons que han optat per això davant de les cada vegada més estrictes regulacions ambientals europees i l’augment de la demanda de models respectuosos amb el medi ambient.

Entre ells està Toyota, que ha confirmat que deixarà de vendre els seus motors dièsel a Europa a finals d’aquest any per la "forta demanda" per part dels seus clients de les versions híbrides dels seus models, o Subaru, que té previst posar fi a les vendes d’automòbils dièsel a Europa i Austràlia entorn de 2020.

Nissan s’ha marcat com a objectiu augmentar les vendes de cotxes electrificats en els propers anys i arribar el 2022 a comercialitzar un milió d’unitats a l’any a nivell mundial.

El grup japonès espera que per a l’esmentat any les vendes d’elèctrics i híbrids suposin el 40 % de les seues matriculacions al Japó i Europa, i que el percentatge assoleixi el 50 % el 2025.