Llum verda al impost sobre emissions de CO2, que afecta 3,6 milions de cotxes i furgonetes

El Govern ha aprovat el projecte de llei de modificació de la Llei 16\/2017, de l'1 d'agost, del canvi climàtic, que introdueix algunes modificacions en l'impost sobre les emissions de CO2 dels vehicles de tracció mecànica i amb el qual espera recaptar 150 milions d'euros a l'any. Aquests són els càlculs que ha fet la Secretaria d'Hisenda en base a un exercici amb el tribut plenament implementat, és a dir, quan es liquidin els impostos corresponents els turismes, els comercials i les motocicletes. L'impost afectarà un total de 4,1 milions de vehicles, concretament 3,6 milions de cotxes i furgonetes i mig milió de motos. Aquest tribut va ser aprovat pel Parlament l'agost del 2017 i té com a objectiu lluitar contra l'escalfament global del planeta.

L'impost s'emmarca en l'agenda 2030 aprovada pel Govern català i està en línia amb les recomanacions del FMI, l'OCDE o la Comissió Europea, que coincideixen a apostar per la fiscalitat verda com una eina imprescindible davant la crisi ambiental i d'emergència climàtica. Altres països europeus com Finlàndia, Suïssa, Bèlgica, França, Suècia, Alemanya o Irlanda també disposen de figures tributàries que tenen en compte les emissions de CO2 dels vehicles.

Amb caràcter finalista, el cent per cent de la recaptació d'aquest tribut es destinarà a nodrir a parts iguals el Fons climàtic i el Fons del patrimoni natural i la biodiversitat. El període de pagament es fixa entre l'1 i el 20 de novembre.

Entre les novetats que incorpora el projecte de llei aprovat aquest dimarts pel Govern destaquen per exemple, un canvi en la data de meritació de l'impost, que passa de l'1 de gener, com s'establia a la Llei 16\/2017 de l'1 d'agost, a 31 de desembre. També es fixa el període de pagament entre l'1 i el 20 de novembre de l'any següent de la meritació. El nou text legislatiu també preveu una bonificació en quota del 2% per a la domiciliació del pagament. Aquest tipus de benefici fiscal ja existeix en altres tributs periòdics, com l'impost de circulació. Això suposa per al contribuent una reducció de càrregues administratives i per a l'Administració una rebaixa en les despeses de gestió. Un altre dels aspectes rellevants que inclou el text és la fórmula per calcular les emissions de CO2 d'aquells vehicles que, per la seva antiguitat, no disposen de dades oficials. Aquest càlcul es farà a partir d'una fórmula dissenyada pel Barcelona Supercomputing Center i té en compte tota una sèrie de variables tècniques com ara: el combustible, la cilindrada, la potència del motor, el pes, o l'antiguitat del vehicle, entre d'altres.

Tarifes aplicables per a l’any 2019 per als cotxes:

Tarifes aplicables per a l’any 2020 per als cotxes: