Pimec Lleida reclama mesures per evitar fugues d'empreses a Aragó

Pimec Lleida insta a aplicar mesures urgents per evitar les deslocalitzacions d’empreses cap a Aragó, on troben facilitats en els tràmits administratius i també al camp dels ajuts i la fiscalitat respecte a Catalunya. Així ho van explicar ahir el president de l’organització patronal de petites i mitjanes empreses i autònoms a Lleida, Xavier Caufapé, i el nou president de Pimec Catalunya, Antoni Cañete, en la seua primera visita a la demarcació després de complir cent dies al càrrec.

La patronal defensa la creació d’una comissió de treball amb la Paeria i la Diputació de Lleida, i en què també hauria de participar la Generalitat, per estudiar i proposar “mesures de contingència” per frenar la marxa d’empreses. Recorda que ja fa més d’una dècada que es produeixen aquestes marxes i Cañete va incidir ahir en dos dades: mentre entre els anys 2005 i 2020 la creació d’empreses ha augmentat un 8 per cent a Aragó, amb prou feines ho ha fet en un 2 per cent a Lleida.

“És necessari un canvi de model per augmentar el trànsit dels aeroports d’Alguaire i la Seu”

A l’hora d’explicar les raons d’apostar per instal·lar una empresa a Aragó, Cañete va dir que “aquesta problemàtica és fruit de les facilitats administratives i els ajuts directes que donen als pobles de la Franja, on es prioritza l’economia per evitar la desertització”. Així ho va afirmar en una reunió amb la premsa, poc abans de mantenir un dinar de feina amb el president de la Diputació, Joan Talarn; l’alcalde de Lleida, Miquel Pueyo; el delegat de la Generalitat a Lleida, Bernat Solé, i el subdelegat del Govern, José Crespín, entre d’altres.

“Si demano una llicència i tarden un any a Catalunya i a Aragó la tinc en una o tres setmanes, hi ha onze mesos de diferència que empresarialment són importants i si tinc avantatges fiscals, les regles del joc són diferents”, va afirmar en aquest sentit Cañete.

Els presidents de Pimec Lleida i Catalunya van aprofitar a més per reivindicar que l’aeròdrom Lleida-Alguaire, igual que els de Reus i Girona, han de tenir un paper dins del projecte del hub aeroportuari internacional del Prat. En el cas del lleidatà, la patronal aposta per estimular les potencialitats en càrrega, estacionament i manteniment d’avions.

Insta a acabar l’A-27 i confia que el pitjor de la crisi ha passat

Pimec insisteix en la necessitat de la millora de les infraestructures i, per això, ahir va tornar a reclamar que s’acabi dins de termini l’A-27 per connectar Lleida amb Tarragona, previst per al 2023. En relació amb el Parc Científic i Tecnològic Agroalimentari, els presidents de Pimec Lleida i Catalunya, Xavier Caufapé i Antoni Cañete, van posar en relleu la proposta recent de l’alcalde, Miquel Pueyo, per impulsar-lo i creuen que en aquest projecte “és important aprofitar els fons europeus per situar el Parc en una posició clau a escala internacional”.