MOTOR BALANÇ
La venda de cotxes a Lleida cau un 30% per l'aturada en la producció
A l'agost, davant de la falta de microxips, que alenteix la fabricació de vehicles || Comercialitzades aquest any més de 3.500 unitats a la província, un 5,64% més
Prop de 350 turismes i totterrenys es van vendre a l’agost a Lleida, un 30% menys que el 2020.
La venda de turismes i totterrenys a la província de Lleida es va enfonsar més d’un 30% durant l’agost en comparació amb el mateix mes del 2020, segons les dades ofertes ahir per les patronals Anfac, Faconauto i Ganvam. Després d’aquest descens en la comercialització de vehicles, que va ser generalitzat a escala estatal, es troba el desproveïment mundial de microxips, que ha alentit la fabricació de noves unitats.
Així, es van matricular 346 turismes i totterrenys a la demarcació durant el mes d’agost. Aquesta xifra és un 30,66% inferior a la registrada el mateix mes de l’any passat, quan va ser de 499 unitats matriculades. La principal caiguda en el nombre de matriculacions es va registrar respecte dels vehicles d’empresa, segment en el qual va ser del 46,06%, amb 89 cotxes nous registrats davant dels 165 del 2020.
Pagaran aquest tribut 2,2 milions de vehicles, que corresponen a 1,6 milions de catalans
Ateses aquestes xifres, que es van reproduir a la resta de Catalunya i també en el conjunt de l’Estat espanyol, Noemí Navas, portaveu d’Anfac, va explicar que les parades de producció pel desproveïment mundial de microxips, que són un component fonamental per a l’electrònica de l’automòbil, han contribuït a reduir el volum de vendes de cotxes a l’agost.
A més, va afegir que aquest mes no sol ser bo per a la venda de cotxes i va recordar que encara estem immersos en una pandèmia.
En la mateixa línia, Raúl Morales, portaveu de Faconauto, va subratllar que el mercat d’automoció es va mantenir al llarg d’aquest estiu en “nivells raquítics” a causa que no hi ha prou cotxes per atendre la demanda arran de la crisi dels microxips, que ha provocat parades de producció i la consegüent falta d’estoc.
Per la seua part, Tania Puche, portaveu de Ganvam, va augurar que la baixada pel que fa a la venda de cotxes nous provocarà al seu torn un augment de la demanda en el mercat del vehicle d’ocasió.
Amb tot, entre el gener i l’agost, sí que va augmentar el nombre d’unitats matriculades a Lleida. Van ser 3.504, un 5,64% més que en el mateix període del 2020, moment en què es van assolir les 3.317.
