AUTOMOCIÓ INDÚSTRIA
Seat vol produir el seu cotxe elèctric a Martorell
Pendent de la construcció de la planta de bateries || Preveu que el 2030 la marca Cupra sigui totalment de zero emissions
Wayne Griffiths, president de Seat i Cupra.
Seat ha posat el peu a l’accelerador en els plans d’electrificació i ha fixat a l’any 2030 la data en la qual la seua marca secundària, Cupra, la responsable de treure al mercat el primer vehicle cent per cent elèctric de la companyia, compti només amb models de zero emissions i deixi enrere per sempre l’etapa de combustió. Així ho va assegurar ahir el president de Seat, Wayne Griffiths, durant la presentació al Saló Internacional de l’Automòbil de Munic del prototip urbà sense emissions de Cupra.
La intenció de la filial espanyola del Grup Volkswagen passa perquè els seus utilitaris elèctrics, que arribaran a partir del 2025, es fabriquin a la planta barcelonina de Martorell, d’on volen que surtin 500.000 cotxes elèctrics anuals. El mateix conseller delegat del grup, Herbert Diess, ja va avançar a començaments de juliol que Espanya podria convertir-se en un “pilar estratègic” del full de ruta elèctric de la multinacional.
El pla de Seat preveu que de la planta de Martorell surtin mig milió de cotxes elèctrics a l’any
Per aconseguir-ho seria necessària la construcció per part de la companyia d’una planta de bateries, encara sense localització concreta, que estaria pendent dels ajuts a rebre del Govern central a través del Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica (Perte) del Vehicle Elèctric i Connectat (VEC). Segons la ministra d’Indústria, Reyes Maroto, aquesta s’instal·larà “a prop de Martorell”, però per ara no s’han avançat més detalls.
De moment, el primer vehicle elèctric de Cupra, que arribarà aquest mes de novembre, el Cupra Born, i comptarà amb una autonomia de 400 quilòmetres, es fabricarà en una factoria a Alemanya, i tindrà un preu assequible, similar al d’un Seat León amb ajuts.
D’altra banda, Griffiths va donar per fet que l’escassetat de semiconductors “tindrà gran impacte” en els resultats de la companyia per la reducció de la producció i la impossibilitat de recuperar les unitats perdudes en el que queda d’any. La fàbrica de Martorell manté des de dimarts i fins demà aturada la producció per la manca de components.
