Volkswagen aspira a fabricar el cotxe elèctric a Martorell

Volkswagen va confirmar ahir la seua intenció de portar la fabricació d’un vehicle compacte elèctric a la planta de Martorell a partir del 2025 i un model SUV a la fàbrica de Pamplona. Així ho van explicar els principals directius de la marca en una roda de premsa des de Wolsfburg, on el consorci té la seu principal. Volkswagen va deixar clar que els plans queden subjectes “a les condicions generals i els incentius governamentals” per desenvolupar aquests projectes.

El conseller d’Empresa, Roger Torrent, va celebrar la decisió “transcendental” del Grup Volkswagen. Afirma que el vehicle elèctric és l’element més important de la cadena de valor perquè, segons ell, té un efecte tractor i genera una indústria en el seu entorn que permetrà a Catalunya “liderar la transició cap a la mobilitat sostenible”. Preguntat hores abans de l’anunci de l’automobilística alemanya sobre una possible fàbrica de bateries a Catalunya, a la qual opta Lleida, el conseller havia demanat assegurar la producció dels cotxes elèctrics, perquè sense això “no hi ha bateries que valguin”.Precisament, la Comissió Europea va donar ahir llum verda als ajuts públics de 3.000 milions al Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica (PERTE) del vehicle elèctric i connectat.Es tracta d’un dels eixos del pla de recuperació del Govern espanyol i que estarà finançat en part pel fons de recuperació europeu.

Brussel·les ha aprovat l’ajuda perquè permetrà “accelerar la transició a una mobilitat més sostenible i connectada” i després de constatar que “no distorsiona la competència”.D’altra banda, els comitès d’empresa de Nissan preveuen que la xinesa GWM doni una resposta “imminent” a la nova proposta presentada per les administracions catalana i espanyola per a la reindustrialització de les plantes de l’automobilística nipona. Torrent és “optimista” sobre la resposta del fabricant xinès Great Wall Motors.