SEGRE

AUTOMOCIÓ CRISI

La xinesa GWM retira el pla per reindustrialitzar Nissan a Barcelona

Rebutja l'última oferta dels governs central i català || El conseller Torrent diu que hi ha altres projectes “molt interessants” a pocs dies del tancament total

Una concentració de treballadors de Nissan a Barcelona, que dona ocupació a 1.700 persones.

Una concentració de treballadors de Nissan a Barcelona, que dona ocupació a 1.700 persones.EFE/ENRIC FONTCUBERTA

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La xinesa Great Wall Motors (GWM) ha retirat de manera definitiva la candidatura per reindustrialitzar els centres de Nissan a Barcelona, després de rebutjar l’última proposta plantejada per les Administracions públiques i la multinacional nipona. Davant d’aquesta notícia, les Administracions es van afanyar a tranquil·litzar els sindicats de Nissan assegurant que continuen treballant per garantir el manteniment de l’activitat industrial i de l’ocupació. En aquest sentit, el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, va assegurar que “hi ha altres projectes que són molt interessants i no volem perdre”.

Els comitès d’empresa van instar a avançar en els plans alternatius que estan sobre la taula per donar un altre ús industrial a les plantes que Nissan abandonarà el 31 de desembre, amb la qual cosa deixarà en l’aire uns 1.700 llocs de treball.

A la reunió de la comissió de reindustrialització que es va celebrar ahir d’urgència, les administracions i els sindicats van instar la consultora KPMG a preparar una proposta en la qual es recullin els projectes que poden formar part del pla B que es posarà en marxa.

En aquest adquireix un paper rellevant el hub de descarbonització que lidera QEV, que estava previst per a Sant Andreu de la Barca però que ara podria ocupar una part de la Zona Franca. A la planta de Montcada s’instal·laria el fabricant de motos elèctriques Silence.

Durant els últims dies han aparegut també altres propostes com la del fabricant de tancs Tess Defence i la del grup immobiliari Goodman, que planeja reconvertir els terrenys de la Zona Franca en un gran pol logístic i d’oficines que representaria una inversió de 550 milions.

D’altra banda, Roger Torrent va assegurar que el projecte per portar a terme el manteniment de vehicles militars a la planta de Nissan de la Zona Franca ja es va “descartar” per part de la Generalitat i del ministeri d’Indústria.

De moment, Nissan va posar ja fi dijous passat a la fabricació de vehicles en una de les seues línies producció de la planta de la Zona Franca i tancarà l’altra demà dimecres, dia 15 de desembre.

tracking