MERCADERIES ACORD
El pacte per desconvocar l'aturada del transport a les portes del Nadal evita que almenys 5.000 camions lleidatans parin
Els supermercats ja havien accelerat la provisió de subministraments
Vista panoràmica de la Ciutat del Transport de Lleida al polígon industrial El Segre, en una fotografia d’arxiu.
Finalment, els transportistes no pararan la seua activitat aquesta setmana que ve al desconvocar-se la vaga prevista per al 20 fins al 22 de desembre, a les portes del Nadal, per la confederació espanyola del sector, a través del Comitè Nacional de Transport per Carretera (CNTC). L’acord assolit divendres a la nit in extremis amb el Govern central permetrà que els 5.000 camions que sumen la flota del miler d’empreses adherides a l’Associació de Transports de Lleida, Asotrans, que com a part de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM) donaven ple suport a l’aturada, puguin continuar treballant amb normalitat, en un moment en el qual el transport de mercaderies està a ple rendiment. La secretària general de l’associació lleidatana, Sílvia Llobet, s’havia mostrat esperançada que les converses arribessin a bon port.
El temor que el sector complís les seues amenaces i dugués a terme aquesta vaga per protestar per la pujada dels preus, sobretot del carburant, i per la desatenció mostrada aquests anys per part de les administracions a un sector tan essencial, va portar les cadenes de distribució a avançar els repartiments de productes als seus supermercats. Encara que aquesta operació és habitual en els dies previs a les festes nadalenques, de més consum, aquest any s’havia intensificat per l’anunci de la vaga. Les cadenes de supermercats van descartar que això pogués provocar desproveïment en productes secs com la pasta o els aliments envasats, encara que van admetre que l’aturada sí que podria haver afectat els productes frescos.La CNTC va celebrar que l’acord a què es va arribar amb el Govern central inclou algunes de les reivindicacions històriques dels transportistes, com la prohibició de la participació del conductor en les operacions de càrrega i descàrrega; reduir a la meitat els temps d’espera per descarregar la mercaderia a les plataformes logístiques, a partir de les quals el transportista tindrà dret a una indemnització; una clàusula d’estabilització del preu del gasoil; el compromís de no implantar peatges al transport pesant sense consens amb el sector o la construcció de nous aparcaments segurs per a camions.
