Nou rècord històric del preu de la gasolina i del dièsel
Puja més d’un 2% aquesta setmana en ambdós casos
Assortidors en una gasolinera.
El preu mitjà dels carburants a Espanya ha remuntat aquesta setmana més d’un 2% i ha escalat a nous màxims històrics, encara que es manté contingut en aplicar el descompte obligatori de 20 cèntims per litre aprovat pel Govern espanyol que s’efectua a les gasolineres en pagar. En concret, el preu mitjà del litre de gasoil i gasolina ha pujat per tercera setmana consecutiva, després de la Setmana Santa, per consolidar la seua tendència a l’alça.
Segons les dades del Butlletí Petroler de la Unió Europea (UE) recollides, els 1,911 euros per litre del gasoil representen un nou màxim històric, superant els 1,872 euros de fa una setmana, en incrementar-se un 2,08%.
Per a la gasolina, el preu mitjà del litre també ha repuntat per tercera setmana consecutiva, amb una pujada del 2,08%, per situar-se en els 1,878 euros i assolir així un nou rècord. No obstant, aquests preus mitjans no recullen la bonificació d’almenys 20 cèntims per litre aprovada pel Govern espanyol i que s’aplica des del passat 1 d’abril.
Amb l’aplicació de la bonificació, la mitjana dels preus se situaria en els 1,678 euros el litre en el cas de la gasolina, i en els 1,711 euros per al gasoil, encara que aquestes dades no serien del tot correctes, ja que hi ha descomptes superiors, depenent de la petroliera. El que sí que es consolida una setmana més és el 'sorpasso' del dièsel a la gasolina, amb una diferència de més de tres cèntims, una cosa que no es produïa des de l’any 2011.
Respecte a fa un any, el preu mitjà del litre de gasolina s’ha encarit un 39,73%, mentre que en el cas del gasoil és un 59,38% més car, encara que sense tenir en compte la bonificació vigent actualment.
ALÇA DEL PETROLI
Aquests preus es registren en un entorn d’alces del cru pel temor d’una escassetat de subministrament després de la proposta de la Comissió Europea de vetar les importacions de petroli rus aquest any. Així, el barril de Brent, de referència a Europa, cotitzava aquest dijous pel voltant als 105 dòlars, mentre que la Texas americana s’intercanviava a més de 103 dòlars. El preu dels carburants depèn de múltiples factors, com la seua cotització específica (independent de la del petroli), l’evolució del cru, els impostos, el cost de la matèria primera i de la logística i els marges bruts. D’aquesta manera, l’evolució en la cotització del cru no es trasllada directament als preus de la gasolina, sinó que ho fa amb un decalatge temporal.
Malgrat aquests nivells, el preu de la gasolina sense plom de 95 és a Espanya per sota de la mitjana de la Unió Europea, situada en 1,903 euros el litre, i de la zona euro, amb un preu mitjà d’1,978 euros. En el cas del dièsel passa una cosa similar, ja que el preu a la UE és d’1,905 euros (a Espanya en aquest cas és superior, amb 1,911 euros, però sense tenir en compte la bonificació) i d’1,953 euros en la zona euro. El menor nivell de preus finals respecte als països de l’entorn es deu que Espanya, malgrat l’IVA, als impostos més grans i als gravàmens al biodièsel, continua comptant amb una menor pressió fiscal, en general, que la mitjana comunitària.
