El preu de la gasolina supera els dos euros i ja es 'menja' tota l'ajuda de 20 cèntims

El preu mitjà de la gasolina ha encadenat la setena setmana a l’alça i ha escalat fins a un nou màxim històric superant per primera vegada la cota dels dos euros per litre i menjant-se ja la totalitat de la subvenció de 20 cèntims per litre impulsada pel Govern central que va entrar en vigor el mes d’abril passat. En concret el preu mitjà marcat per la gasolina a les estacions de servei de Lleida se situa en els 2,048 euros (sense aplicar la bonificació). Per tant, el cost és 0,27 cèntims més que el que marcava a començaments d’abril, quan el litre costava 1,76 euros.

A la demarcació, un total de 110 gasolineres de les 160 que hi ha tenien ahir la gasolina per sobre dels dos euros sense comptar amb el descompte. El preu més baix es trobava a Aspa, on es venia a 1,83 i el més alt, de 2,21 euros el litre, a l’AP-2 a Alfés. En el cas del dièsel, el preu mitjà del litre, després de tres setmanes de baixades, ha tornat a repuntar, amb una alça del 3,45% respecte a fa set dies, per situar-se en els 1,91 euros.

Malgrat que en algunes gasolineres també arriba als dos euros, aquest carburant registra una evolució més favorable que la de la gasolina. Així, a l’aplicar la rebaixa dels 20 cèntims per litre, el seu import seria d’uns 13 cèntims menys que al principi d’abril. Amb els preus actuals, omplir un dipòsit mitjà de 55 litres amb gasolina costa actualment 102 euros, mentre que amb gasoil se situa en 94 euros, la qual cosa suposa pagar prop de 21 euros més que a començaments del 2022 si s’utilitza gasolina, i 20 euros si es tria gasoil. El principal responsable dels alts preus que marquen els carburants durant les últimes setmanes és el petroli, que des que va començar l’any va iniciar una escalada que s’ha aguditzat amb la guerra a Ucraïna. El preu del barril de petroli Brent, de referència a Europa, va tancar ahir a un preu de 123,48 dòlars per barril.

Els transportistes sobreviuen traslladant costos als clients

Els transportistes lleidatans s’estan veient fortament afectats per l’increment dels combustibles, ja que ja suposa més del 30% de les seues despeses. Segons va explicar Jesús Torrelles, gerent de Cajebel, actualment sobreviuen gràcies al fet que part de les pujades s’estan traslladant al client en virtut de la clàusula gasoil pactada amb el Govern de l’Estat al març.

No obstant, això està provocant que es perdin trajectes, ja que n’hi ha molts que són reticents o no poden assumir un increment dels preus.En un altre ordre de coses, el Parlament Europeu va aprovar dimecres la proposta de posar fi a les vendes de cotxes i furgonetes nous amb motor de combustió l’any 2035, avançant en cinc anys aquesta prohibició.