SEGRE

El preu del gasoil ja és un 68% més car que fa un any

Espanya s’erigeix en el país de la UE i de la zona euro amb els preus dels combustibles més cars

Una gasolinera a Lleida en una imatge d'arxiu.

Una gasolinera a Lleida en una imatge d'arxiu.Amado Forrolla

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El preu mitjà del gasoil a Espanya ha registrat un nou rècord històric en assolir els 2,1 euros per litre, mentre que el de la gasolina ha baixat lleugerament, la qual cosa no evita que ambdós carburants es consolidin per sobre dels dos euros el litre, una cota que superen des de fa diverses setmanes. En concret, el preu mitjà del litre de gasolina s’ha situat aquesta setmana en els 2,128 euros, després de registrar una baixada del 0,6% respecte a fa set dies enrere, segons dades del Butlletí Petroler de la Unió Europea.

Aquest import mitjà inclou els impostos, però no reflecteix el descompte que va entrar en vigor des del passat 1 d’abril d’almenys 20 cèntims per litre, ja que hi ha descomptes superiors, depenent de la petroliera i de les promocions als clients fidelitzats. Comptant amb aquesta subvenció, el preu del litre de gasolina seria 11 cèntims més car que en l’última setmana de març (1,818 euros), abans que es comencés a aplicar el descompte, amb la qual cosa l’encariment registrat per aquest carburant des d’aleshores ha absorbit totalment l’ajuda.

En el cas del dièsel, el preu mitjà del litre ha registrat una alça de l’1,15% en l’última setmana, per superar per tercera setmana consecutiva el llistó dels dos euros i situar-se en 2,1 euros per litre, amb la qual cosa marca un nou rècord històric. Així, en aplicar la rebaixa dels 20 cèntims per litre, el seu import seria uns sis cèntims superior al preu que marcava a finals de març (1,837 euros per litre).

Respecte a la mateixa setmana de fa un any, el preu mitjà del litre de gasolina s’ha encarit un 53,86%, mentre que en el cas del gasoil és un 68,54% més car, encara que sense tenir en compte la bonificació vigent actualment.

ENTRE UN 32% I UN 40% MÉS CARS DES DE LA INVASIÓ D’UCRAÏNA

Mentrestant, des de la invasió d’Ucraïna per Rússia a finals del febrer passat els preus d’ambdós combustibles s’han disparat entre un 32% i un 40%. En el cas de la gasolina, el percentatge d’augment s’eleva fins el 32,33% i el del dièsel al 40,37%. Aquests preus es registren en un entorn d’alces constants del cru en l’actual context, marcat per la guerra a Ucraïna. Així, el barril de Brent, de referència a Europa, cotitzava aquest dijous en gairebé 116 dòlars, mentre que la Texas americana s’intercanviava entorn de 110 dòlars.

El preu dels carburants depèn de múltiples factors, com la seua cotització específica (independent de la del petroli), l’evolució del cru, els impostos, el cost de la matèria primera i de la logística i els marges bruts. D’aquesta manera, l’evolució en la cotització del cru no es trasllada directament als preus de la gasolina, sinó que ho fa amb un decalatge temporal.

PER SOBRE DELS NIVELLS DE LA UE I DE LA ZONA EURO

Amb aquests nivells, el preu de la gasolina sense plom de 95 es manté a Espanya per sobre de la mitjana de la Unió Europea, situada en 2,016 euros el litre, així com de la zona euro, amb un preu mitjà de 2,071 euros. En el cas del dièsel, el preu a Espanya també és superior al de la mitjana de la UE, que és de 2,036 euros, així com de la de la zona euro, amb un preu de 2,087 euros. El menor nivell de preus finals respecte als països de l’entorn es deu que Espanya, malgrat l’IVA, als impostos més grans i als gravàmens al biodièsel, continua comptant amb una menor pressió fiscal, en general, que la mitjana|mitja comunitària.

tracking