La venda de cotxes cau un 7% fins a l'agost a Lleida

Les matriculacions de turismes i totterrenys nous a la província de Lleida en els vuit primers mesos de l’any van sumar 3.263 unitats, un 7 per cent menys que en el mateix període del 2021, quan se’n van vendre 3.503, i un 9 per cent inferior als 3.589 comercialitzats el 2019, segons les dades facilitades ahir per les patronals de fabricants Anfac, de concessionaris Faconauto i de venedors Ganvam. Malgrat això, l’agost, un mes que sol ser especialment dolent per a la venda de vehicles, va tancar amb la matriculació de 345 unitats a les comarques lleidatanes, una xifra gairebé idèntica als 346 que es van comercialitzar durant el mateix mes de l’any anterior. Per tipus de combustibles, els cotxes híbrids, elèctrics o de gas van copar fins a l’agost el 43,30 per cent del mercat lleidatà (1.413 unitats), anotant-se un increment del 13,44 per cent respecte al mateix període de l’any anterior.

Mentrestant, la venda de vehicles dièsel va caure un 22,25 per cent, venent-se només 587 unitats i els models de gasolina, un 18,78 per cent, registrant 1.263 vendes.El mercat d’automoció lleidatà, no obstant, aguanta l’estrebada millor que el català i l’estatal. En el conjunt de Catalunya es van comercialitzar entre el gener i l’agost un total de 65.351 turismes, un 10,6 per cent menys que els 73.122 que es van vendre en els vuit primers mesos del 2021 i un 29,2% si es compara amb els 92.282 que es van comercialitzar el 2019. En el conjunt de l’Estat, en els vuit primers mesos de l’any es van matricular 533.042 unitats, un 9,4% menys que en el mateix període del 2021, quan van ser 588.313, i un 40 per cent menys que el 2019, any previ a la pandèmia, quan es van matricular més de 880.000.

Segons el parer del director de comunicació d’Anfac, Félix García, el sector “continua acusant la crisi dels microxips agreujada pel complicat escenari geopolític internacional, que genera incertesa en la situació econòmica amb una inflació elevada i el preu dels diners a l’alça”.