La firma lleidatana Refisa fabrica peces per a ferrocarrils que circulen per tot el món

Fa trenta-cinc anys que l’empresa lleidatana Refisa subministra peces a trens que a dia d’avui circulen per països dels cinc continents. La firma, dedicada a la fabricació de materials compostos, és a dir, fets amb resines reforçades amb fibres sintètiques, centra el seu negoci gairebé en exclusiva en el sector del ferrocarril, i constreix frontals, cabines o interiors de trens de viatgers. Les peces formen part, entre d’altres, dels combois que circulen pels metros de les grans ciutats europees, el de Santiago de Xile, el de Ciutat de Mèxic, el de Singapur, el de Miami o a Honolulu.

Actualment, també es troben treballant en la fabricació del tramvia de Casablanca, segons va explicar a aquest diari Jordi Salud, director general de la companyia. Per portar a terme tots els projectes, l’empresa compta amb una nau de 6.000 metres quadrats i un terreny de 16.000 ubicats al polígon industrial d’El Segre, en què fa dona ocupació a més d’un centenar de persones. El seu creixement i la necessitat de satisfer les necessitats dels clients, entre els quals hi ha grans constructores de trens, com Talgo, Stadler, Alstom o Siemens, els va portar a obrir una filial a Sèrbia i una altra a Xile, destinades a potenciar la seua presència a Centreeuropa i Llatinoamèrica.El material que utilitzen per fer les peces s’usa, a banda dels trens, en automòbils o aeronàutica, ja que és lleuger i molt resistent.

Les seues característiques estan generant en els últims anys que la seua utilització s’expandeixi a altres sectors, com és l’arquitectura. Introduir-se i implementar-se als nous mercats és un dels reptes que s’ha marcat Refisa. “Hem rebut ofertes per fabricar raquetes de pàdel, cartells, marquesines i revestiments d’edificis”, va explicar Salud. De moment l’empresa inverteix en innovació i en noves tècniques de disseny i muntatge de peces per seguir amb el seu creixement (vegeu el desglossament).

Inversió per posar en marxa nous processos i en sostenibilitat

Durant els últims tres anys, Refisa ha fet una inversió propera als 1,6 milions d’euros per renovar les instal·lacions, tecnificar-les i adaptar-les a un model de producció més sostenible. El gruix s’ha dirigit a potenciar un nou procés de fabricació, basat en lean manofacturing, més sofisticat i orientat a arribar al nul desaprofitament i a les zero emissions.

L’empresa, una de les poques en l’àmbit europeu que ofereix aquesta mena de procés, espera que aquest li permeti obrir-se a més mercats i captar nous clients. “Les empreses que contracten els nostres serveis busquen cada vegada més un valor afegit als productes que adquireixen, com el respecte pel medi ambient”, va assegurar el director general de Refisa, Jordi Salud. Per portar a terme aquesta renovació, l’empresa està emprenent també una ampliació de la plantilla, la majoria de les noves incorporacions són d’enginyers que estan duent a terme els processos de tecnificació de la planta.