Multa històrica de 150 milions a 4 aerolínies de baix cost per cobrar l’equipatge de mà
Imatge d’arxiu d’usuaris de Ryanair, una de les aerolínies multades, als taulells de facturació de la companyia en Madrid-Barajas.
El Ministeri de Consum ha imposat a quatre aerolínies -Ryanair, Vueling, EasyJet i Volotea- una multa de 150 milions d’euros per cobrar als passatgers l’equipatge de mà, després de les denúncies rebudes per diferents associacions de consumidors, ens elles Facua, segons ha avançat la Cadena SER.
Fonts del Ministeri de Consum han confirmat a EFE que a l’estiu de 2023 es van obrir expedients a quatre aerolínies de baix cost davant de les denúncies rebudes, per investigar pràctiques considerades abusives.
Entre elles figurava cobrar un suplement per la reserva de seients contigus per acompanyar a menors i persones dependents; falta de transparència en la informació precontractual sobre el preu final del servei; cobrar un suplement per l’equipatge de mà dels passatgers, i no permetre el pagament en metàl·lic a l’aeroport per aquests o altres serveis addicionals.
L’Associació de Línies Aèries (ALA), que aglutina el 85 % del trànsit aeri a Espanya, ha rebutjat la decisió de Consum, que implica prohibir el cobrament de la maleta de cabina que realitzen algunes companyies aèries. En un comunicat, ALA assenyala que això perjudicarà els consumidors, "en suprimir l’opció dels passatgers de contractar exactament el que necessitin".
D’aquesta manera, els prop de 50 milions de passatgers que avui dia no porten maleta de cabina a bord i només viatgen amb l’equipatge de mà sota el seient no podrien beneficiar-se de pagar només pels serveis indispensables, "obligant-los a contractar serveis que no utilitzen".
Des de Facua valoren la decisió de Consum i recorden que els consumidors tenen dret a reclamar la devolució d’aquests càrrecs extra, en tant que l’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) destaca que, com ha defensat en diverses denúncies, l’equipatge de mà ha de ser considerat com un element "indispensable" del transport dels passatgers i, per tant, no pot ser objecte d’un suplement en el preu del bitllet d’avió.
L’OCU aclareix a més que la multa, que com a sanció accessòria inclou la impossibilitat de continuar realitzant aquestes pràctiques, pot ser recorreguda, primer davant del Ministeri en cassació i després a l’Audiència Nacional.
En una nota, l’associació de consumidors Asufín confia que la sanció serveixi de fre efectiu a la impunitat amb què les companyies "menystenien" dels drets dels consumidors; és "urgent" un canvi de conducta per part d’aquestes companyies, que sistemàticament posen en pràctica usos que constitueixen "un abús en tota regla".
