Els preus dels cotxes amb etiquetes zero i eco cauen un 12% en els últims dos anys

L’elevada demanda en el mercat automobilístic dels vehicles electrificats --especialment els híbrids-- ha provocat un descens dels preus del 12% en els últims dos anys, fins els 26.800 euros de mitjana.

Segons les dades de l’Agència Tributària recopilades per Sumauto, aquest abaratiment coincideix amb l’ampliació del nombre de models amb algun tipus d’hibridació i amb l’encariment dels models de gasolina (un 9,5%) i dièsel (un 6%) que, al seu torn, es fabriquen cada vegada menys.

Aquesta normalització dels preus dels cotxes amb distintius mediambientals eco i zero que es compra a Espanya es deu a diversos factors. El principal és la presència de diversos models amb algun tipus de tecnologia híbrida en la llista dels cotxes més venuts, tals com el Renault Clio, el Fiat 500 Hybrid, el Toyota Yaris i el Fiat Panda Hybrid entre d’altres.

Un altre factor que ha tirat a la baixa el preu mitjà és l’arribada de nous competidors, concretament les marques xineses. L’exemple d’aquest cas és el MG3 Hybrid, un model que està a la venda per sota dels 20.000 euros.

Malgrat la baixada en els preus dels models d’aquesta tipologia que compren els espanyols, amb prou feines l’1% del parc de cotxes compta amb tecnologia cent per cent elèctrica o híbrida endollable, és a dir, d’etiqueta zero.

Tanmateix, el pes dels cotxes amb distintiu eco sí que va creixent a poc a poc, fins a situar-se en una mica més del 5%.

Així, encara circulen per les carreteres espanyoles 6,6 milions de cotxes sense etiqueta mediambiental --el 26% del total--, és a dir, models de gasolina anteriors a l’any 2000 i dièsel anteriors a 2006.

"Tenint en compte que 3 de cada 10 matriculacions tenen algun tipus d’hibridació, incentivar a comprar aquest tipus d’automòbils facilitaria la transició cap a una total electrificació", ha assegurat el portaveu de AutoScout24, Ignacio García Rojí.