Hamilton surt líder de Monza

L’anglès Lewis Hamilton, triple campió del món, va prendre el liderat en el Mundial de Fórmula 1 després de guanyar ahir amb enorme claredat en el Gran Premi d’Itàlia, a Monza, on va encapçalar un nou doblet de Mercedes al costat del seu company finlandès, Valtteri Bottas, i va relegar al segon lloc de la general l’alemany Sebastian Vettel, número u de Ferrari, al temple de l’Scuderia.

Hamilton es va lluir en un cap de setmana en què primer va batre, sota un diluvi, el rècord històric de poles de l’alemany Michael Schumacher, que havia igualat la setmana anterior a Bèlgica, i que va acabar culminant amb una exhibició de Mercedes en la qual Bottas el va secundar a la perfecció, relegant a la tercera plaça Vettel, que va haver de cedir el liderat a casa, en plena celebració dels setanta anys de la creació de l’equip més premiat de la història. Ara arribarà a Singapur –primera parada del tríptic asiàtic– a tres punts del britànic.

Hamilton, que havia batut el rècord històric de ‘poles’, va rodar sense sobresalts durant tota la carrera

Hamilton va sortir llançat i va conduir sense sobresalts, i va cedir durant només dos voltes –al parar en boxes– el primer lloc al seu company finlandès, per guanyar per sisena vegada aquest curs i convertir-se en el primer a repetir triomf en el que va d’any. Al costat d’ell, havia arrancat el canadenc Lance Stroll (Williams), de 18 anys, que es va convertir en el més jove de la història a sortir des de la primera línia, abans d’acabar setè. Daniel Ricciardo (Red Bull) va ser el gran animador de la carrera, amb la seua remuntada sortint setzè. Hamilton no va tenir problemes per guardar la posició de privilegi i va rodar en solitari durant les cinquanta-tres voltes del GP. Les sancions van oferir una graella variada, amb els Red Bull endarrerits i amb la inesperada presència de Lance Stroll (Williams) i Esteban Ocon (Force India).

Pel que fa als espanyols, Alonso va patir problemes al seu monoplaça durant tota la carrera. Sortint penúltim, amb una penalització de trenta-cinc llocs, va arribar a estar en onzena plaça. Tanmateix, els problemes en el canvi i la falta de potència li van impedir lluitar en una carrera que va abandonar a tres voltes del final. Va tenir una picabaralla amb l’anglès Jolyon Palmer (Renault), que el va superar antireglamentàriament i va ser sancionat amb cinc segons que al doble campió mundial asturià li van semblar molt pocs. Carlos Sainz va acabar catorzè, fora dels punts.