Ja acaricia la quarta corona

Marc Màrquez (Repsol Honda RC 213 V) va aconseguir ahir la sisena victòria de la temporada i va fer un pas de gegant per aconseguir el seu quart títol mundial de MotoGP, el sisè de la seua carrera. El triomf del lleidatà, després d’una laboriosa carrera que per moments va tenir fins a vuit pilots al grup del davant, unit al “desastre” d’Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17), que només va poder ser tretzè, situa el pilot de Cervera amb un avantatge de 33 punts, amb la qual cosa ja podria ser campió diumenge vinent a Malàisia. Per a això n’hi ha prou amb ser primer o segon a Sepang, sempre que l’italià guanyi, o entrar en meta just darrere del de Ducati, que per arribar amb opcions matemàtiques a València li hauria de retallar, almenys, nou punts.

Encara que Marc va sortir molt bé i es va col·locar el primer en la frenada de final de recta, per fora se li va colar en el segon revolt l’australià Jack Miller, àvid d’agradar a la parròquia local malgrat portar escassament 23 dies des que es va produir la lesió de tíbia mentre s’entrenava practicant trial a Andorra. Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que ahir ja va quedar descartat en la lluita pel títol, va ser dels que tampoc van fallar i es va col·locar darrere el rastre de Màrquez, mentre que el rival més directe del líder del mundial, Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17), va sortir onzè i en aquesta posició es va mantenir al final de la primera volta i en la següent, un error a l’intentar superar un altre rival per intentar recuperar posicions el va fer caure fins al vintè lloc.

Fins a vuit pilots van ser al capdavant, encara que Marc va sentenciar al final per superar Rossi i Viñales

La situació de l’italià es va complicar moltíssim ja en els primers instants de carrera i a punt va estar de complicar-l’hi a Màrquez el francès Johann Zarco (Yamaha YZR M1), que va intentar ficar-se per l’interior de la seua trajectòria i li va fer aixecar la moto mentre ell sortia i Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) els avançava els dos. Miller es va mantenir al capdavant amb vuit dècimes de segon sobre Viñales i Rossi, que no va tardar a superar el seu company d’equip mentre Màrquez va estar enganxat a ells. Ja en la sisena volta, els dos oficials de Yamaha es van posar al capdavant després d’avançar l’australià, al qual també va superar instants després el lleidatà.

A poc a poc Miller va anar perdent marxa i primer Zarco i després Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) el van acabar superant, encara que el barceloní se’n va anar a terra en la vuitena volta a l’intentar avançar Viñales, mentre Marc va ser qui li havia fet instants abans un esgarrifós interior al gironí per posar-se darrere del rebuf de Rossi en la setena volta –segon–, amb Dovizioso a la setzena plaça. Els errors van marcar el desenvolupament de la carrera ja que un error de Rossi li va fer perdre la primera posició a favor de Zarco, que seguien Màrquez, Rossi, Miller, Viñales, el britànic Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) i els pilots de Suzuki, l’italià Andrea Iannone i el barceloní Alex Rins.

Passat l’equador de la carrera, en el catorzè gir, Rossi va superar primer Màrquez i després Zarco per posar-se líder, però el lleidatà va reaccionar immediatament i va avançar el francès per posar-se darrere del rebuf de l’italià, mentre que Dovizioso i, en general les Ducati, se les van veure per rendir a un bon nivell, ja que el primer representant de les motos de Borgo Panigale ho era i hi era dotzè, barallant-se amb Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) i amb el seu company d’equip, Jorge Lorenzo.

A poc més de sis voltes per al final, Marc tornava ser líder de la carrera i darrere seu es col·locava Rossi, com Viñales, que es va arribar a tocar amb Iannone després de veure’s superat per Zarco, va caure fins a la setena posició, només al davant de Rins en el grup capdavanter. La vint-i-tresena volta va ser la més ràpida de Màrquez, que va passar amb sis dècimes de segon d’avantatge sobre Zarco i dos més respecte a Rossi, mentre que Viñales va recuperar una plaça a l’avançar Miller, però pràcticament deia adéu a les seues opcions al títol amb la cinquena posició.

Màrquez va començar a poc a poc a destacar-se al capdavant de la carrera mentre Rossi, Iannone i Zarco es van embardissar en una sèrie d’avançaments que l’únic que van fer va ser beneficiar l’escapada del pilot de Repsol Honda camí de la seua sisena victòria de la temporada, un triomf que va resultar inqüestionable, com la segona plaça llaurada a pols de Valentino Rossi, o el tercer lloc de Maverick Viñales, que va superar Johann Zarco literalment a la recta de meta.