Una Mitja de rècord

La Rodi Mitja Marató Lleida viurà el pròxim 19 de novembre un vint-i-cinquè aniversari de rècord. Quan falta poc més d’una setmana per a la celebració, l’Associació Esportiva Ekke, impulsora de la prova les últimes sis edicions, ja compta amb 990 inscrits, gairebé 300 més que l’any passat en aquestes dates. És per aquest motiu que la previsió que estudien els organitzadors és la de superar amb escreix els 1.090 atletes que hi van prendre part l’any passat. “Creiem que estarem al voltant dels 1.300, la qual cosa ens col·locaria com la segona prova de deu o més quilòmetres més participativa de la província, només superada per la Cursa de Bombers. Quan vam assumir l’organització de la cursa, ens vam proposar superar el miler d’atletes, i ho hem aconseguit”, va indicar Iván Espílez, responsable esportiu. La prova, que presenta moltes novetats, es completarà amb les carreres infantils del dissabte 18 de novembre, a les 10.30, en les quals s’espera una participació d’uns 400 nens i nenes al pati del col·legi Pràctiques II, on també es farà una sessió de zumba solidària en benefici de la Fundació Renal Jaume Arnó, i la cursa de cinc quilòmetres, que espera prop de 600 atletes i que també es disputarà el diumenge 19, tot i que aquesta vegada tindran sortida pròpia (a les 09.30), a banda d’un recorregut més cèntric. Una altra de les novetats, al marge de la modificació del recorregut (vegeu el desglossament), és que la prova serà per primer cop puntuable per al Campionat de Catalunya universitari, de manera que tindrà una dotzena de facultats.

Modifiquen el 95% del recorregut per aconseguir l’homologació La gran novetat a nivell esportiu de la Mitja Marató Lleida és que el circuit s’ha modificat en un 95 per cent respecte a anys anteriors, amb l’objectiu que pugui ser fixa per a futures edicions i d’aquesta manera ser homologada per la Federació Espanyola de cara a l’any que ve. “Això ens permetria formar part del calendari oficial de la Federació i, d’aquesta forma, poder comptar amb corredors, olímpics o no, que ara no hi vénen perquè no poden aconseguir una marca oficial”, va indicar Espílez. El traçat és íntegrament urbà i més pla i ràpid.