Màrquez s'exhibeix

Lorenzo Baldassarri va obtenir el triomf en Moto2, davant del portuguès Miguel Oliveira i del també italià Francesco Pecco Bagnaia, tercer i que va consolidar el seu liderat. La lluita en la categoria intermèdia va començar amb Jorge Navarro a terra després d’un toc amb Luca Marini. Mentrestant, el lleidatà Àlex Màrquez aconseguia el liderat. Al pilot de Cervera se li van unir al grup davanter Baldassarri i el sud-africà Brad Binder, amb Bagnaia i Joan Mir al darrere. Lluny dels focus, Oliveira va començar a remuntar fins a la segona posició, després d’avançar Màrquez i Binder. Baldassarri, que havia pres el comandament, era el seu únic escull. De la baralla va desaparèixer Màrquez a l’onzena volta. L’enèsima caiguda al segon revolt el va privar de seguir en la cursa, un incident que va estabilitzar les posicions de podi. Mentrestant, Vierge s’atansava a la tercera plaça de Bagnaia. El barceloní va assetjar el transalpí en els últims girs, però finalment no va poder pujar al darrer calaix. Mentrestant, Baldassarri va veure la bandera de quadres, seguit per Oliveira, que va subscriure al podi el seu contracte amb KTM per córrer en MotoGP l’any que ve.

“Em faltava una mica d’arrapament posterior i des de la segona volta no tenia bones sensacions. He comès un petit error i vull disculpar-me amb el meu equip. Ben aviat tenim un test a Mugello, així que he de concentrar-me a trobar solucions i en la següent carrera”, va assenyalar Àlex.

L’incident entre els tres pilots va ser declarat una “acció de carrera” sense aplicar cap sanció

Marc Màrquez va plasmar ahir la seua superioritat a l’adjudicar-se la victòria en el GP d’Espanya de MotoGP. El de Cervera va guanyar i es va situar líder del Mundial, beneficiant-se d’un accident múltiple que van protagonitzar Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo i Dani Pedrosa.

Sortida impressionant de Lorenzo, que va passar de la quarta a la primera posició en l’excés de frenada de final de recta, mentre que Màrquez s’ho va prendre amb calma als metres inicials i Pedrosa, que va sortir infiltrat per aguantar el dolor al braç dret, Johann Zarco i Cal Crutchlow es van situar darrere del líder. Lorenzo va aguantar a la primera posició malgrat un error en una excessiva frenada que va intentar aprofitar Pedrosa, que no va poder aguantar l’atac de Màrquez a la tercera volta. Els pilots de Yamaha tenien problemes, amb Valentino Rossi novè i Maverick Viñales a la dotzena posició, una mica més enrere, en un grup de més de deu pilots, si bé els accidents dels seus rivals els van permetre ser finalment cinquè i setè, respectivament, la qual cosa “endolceix” però no amaga els seus problemes. Àlex Rins va ser un altre dels perjudicats, ja que al revolt en el qual Marc va superar Pedrosa, ell se’n va anar a terra sense possibilitat de continuar i amb el consegüent disgust per al pilot de Suzuki, cosa que el va deixar per segona vegada consecutiva sense puntuar aquesta temporada. Lorenzo, amb pneumàtic tou al davant i dur al darrere, va començar a oferir els primers símptomes de debilitat, la qual cosa va aprofitar Màrquez per superar-lo, així com poc després Pedrosa –els dos pilots d’Honda van muntar pneumàtic dur davant i darrere–, es va veure superat per Dovizioso. La carrera havia fet un gir important, amb els pilots d’Honda i Ducati lluitant per les posicions de privilegi sobre el podi, ja molt destacats de la resta. Amb un lleuger canvi de ritme i alguna espectacular derrapada de la roda posterior, Màrquez es va distanciar de Lorenzo, Dovizioso i Pedrosa, als quals no va quedar més remei que lluitar per la tercera plaça.

El moment més controvertit i significatiu de la carrera va arribar en la divuitena volta, quan Dovizioso es va ficar per dins de la traçada de Lorenzo al revolt sis per superar-lo, i va passar de llarg, moment en què el balear va intentar recuperar la segona posició per l’interior, sense adonar-se que per dins de la seua traçada va intentar ficar-se Pedrosa. La col·lisió entre Pedrosa i Lorenzo va resultar inevitable i en aquesta acció també van envestir Dovizioso, si bé no va fer l’efecte que cap d’ells patís danys físics però tot i així es va activar el protocol de direcció de carrera per investigar l’esdevingut en aquestes circumstàncies en un incident que es va acabar declarant una “acció de carrera”. El triomf de Marc, que va celebrar ballant el Swish Swish, va arribar amb un avantatge de més de 5 segons sobre Zarco, mentre que Iannone va sumar el seu segon podi consecutiu, davant de Petrucci i Rossi, que va aconseguir completar la volta al món, de 40.075 quilòmetres, durant la seua carrera esportiva. “No he sortit del tot bé, però he anat avançant de seguida. Per avançar Lorenzo, havies de tenir-ho molt clar, ja que frenava molt tard i era clau. Han caigut els tres i la carrera ha estat una altra. Pel que m’han explicat, Dovi ha intentat avançar Lorenzo; Lorenzo girava endins, no ha vist Dani, s’han tocat i han caigut. Ha estat mala sort, però no ho negaré, són més punts”, va assenyalar Marc després de la carrera.