Remuntada que val el liderat

Lewis Hamilton (Mercedes) va aconseguir ahir la victòria al Gran Premi d’Alemanya, aprofitant l’abandó de l’alemany Sebastian Vettel (Ferrari) i assaltant així el liderat del Mundial, mentre que Carlos Sainz (Renault) va acabar dotzè i Fernando Alonso (McLaren) es va veure obligat a retirar-se a l’última volta. Després de 67 voltes al circuit de Hockenheim, Hamilton va remuntar 13 posicions i va creuar la meta al primer lloc davant dels finlandesos Valtteri Bottas (també Mercedes) i Kimi Raikkonen (Ferrari), que van ser segon i tercer després d’una cursa marcada per la pluja apareguda al final de la jornada i que va provocar l’accident d’un Vettel molt trist, sabedor que cedia el liderat.

El cotxe de Hamilton havia tingut dissabte passat una fallada al sistema hidràulic que li va impedir disputar la Q2 i el va forçar a sortir catorzè. Des de la sortida mateixa, que va ser bastant neta, l’anglès va començar a remuntar i aviat es va col·locar a la línia de Raikkonen. El primer terç del gran premi es va agitar quan l’australià Daniel Ricciardo (Red Bull) es va quedar parat a la sortida del revolt 10 a la volta 29, amb Hamilton ja assentat a la quarta plaça després d’una espectacular tot i que previsible remuntada. La bandera groga a la pista, entre els sectors 2 i 3, va propiciar un replantejament d’estratègia respecte a la parada a boxs de tots els equips.

A més de la victòria de Hamilton, la marca alemanya va situar el finès Valtteri Bottas al segon lloc

Pocs sobresalts per a una competició sota amenaça d’aigua sense confirmar-se, amb Hamilton apostant per fer la seua única parada a la volta 43 per col·locar pneumàtics de sec. Va desatendre les constants previsions de pluja, però el pla li va sortir de meravella gràcies al contratemps d’un Vettel que fins a aquell moment havia lluït intractable al primer lloc.

Al revolt número 13 de la volta 52, el germànic de Ferrari va calcular malament el gir i es va estavellar contra les proteccions que hi havia fora del traçat. El cotxe ja no es va engegar, va enterrar les opcions de victòria a casa i va incitar un ball a la pit lane. Entre els favorits, va entrar Bottas per posar-se un joc antic de pneumàtics i esgotar la seua fortuna al rellançar-se la carrera a la volta 57.

El finlandès va collar el seu company d’escuderia, però Hamilton va suportar amb elegància aquestes petites envestides i va concloure el recorregut de Hockenheim en una primera posició que per a ell va tenir gust de glòria. Hores després va ser citat pels comissaris per haver creuat la línia que separa la desviació al pit lane de la recta de meta a l’evitar una parada a boxs, però tot va quedar en una reprimenda.

Alonso: “En sec hauríem acabat als punts” Fernando Alonso va dir després del seu abandó que durant una carrera “en sec” hauria acabat “als punts” sense gaire dificultat. “Anàvem a una parada mentre que els altres anaven a dos per les blisters. Hem allargat la primera parada unes 12 voltes respecte als nostres rivals, així que al final de carrera crec que hauria pogut avançat algú i ser novè o desè”, va afirmar l’asturià, que va afegir: “Anàvem rodant a prop dels punts i després, quan han caigut dos gotes, hem intentat arriscar. Anàvem amb les rodes d’aigua i no plovia, queien dos gotes cada 10 minuts i hem hagut d’entrar una altra vegada a posar les de sec. Totes aquestes parades ens han relegat a les últimes posicions i a partir d’allà ja no hem pogut fer res.” Carlos Sainz, per la seua part, va comentar que “amb la pluja un se l’ha de jugar, però crec que la clau de la carrera no ha estat allà”, va dir el madrileny, sancionat 10 segons per avançar amb el safety car a la pista.