Dovizioso pren el control

L’italià Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1) va aconseguir la primera victòria en la categoria de MotoGP i es va convertir en el cinquè vencedor de la temporada 2020 al guanyar amb autoritat el Gran Premi de San Marino i la Riviera de Rimini. El francès Fabio Quartararo, que arribava al circuit Marco Simoncelli de Misano Adriatico com a líder, va tenir una caiguda primer que el va allunyar de les posicions del davant, i una segona gairebé al final, al revolt sis, que li va impedir concloure la cursa, i amb això va perdre la primera plaça del Mundial en benefici de l’italià Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP20), malgrat que aquest només va poder fer un discret setè lloc. Àlex Márquez, per la seua part, va finalitzar en una més que discreta dissetena posició, la mateixa que ostenta al Mundial.

Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) no va encertar en el moment de la sortida, en què es va veure superat per Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) i fins i tot per l’australià Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20) abans que acabés el primer gir, amb Quartararo (Yamaha YZR M 1) al darrere. En tot just una volta Morbidelli, amb Rossi enganxat, van aconseguir obrir un petit forat respecte a Miller, que es va quedar com una espècie de cap de pont entre ells i el grup que encapçalava Viñales i en el qual hi havia Quartararo, els dos pilots oficials de Suzuki (Àlex Rins i Joan Mir), i les Ducati de dels italians Francesco Pecco Bagnaia i Andrea Dovizioso.

Morbidelli i Rossi ho van intentar per escapar-se, però no van aconseguir un forat “aclaridor” respecte a Miller i la resta de perseguidors, encapçalats per Viñales i Quartararo, que va intentar avançar el de Roses en el revolt quatre però van caure a terra a la vuitena volta i si bé va intentar tornar ràpidament a l’asfalt, ja ho va fer en posicions molt retardades, cosa que pràcticament el condemnava a perdre el liderat.

Morbidelli va aguantar al capdavant, mentre al rebuf de Rossi se situava Miller, i Viñales no podia evitar que el superés primer Rins i poc després Bagnaia. Rins va evidenciar tenir molt bon ritme a meitat de cursa, quan va poder superar al primer revolt Miller a l’inici de la quinzena volta per intentar neutralitzar l’avantatge del segon, Valentino Rossi, en la mateixa volta en què Bagnaia, que anava darrere de Rins, també va superar l’australià. Després d’aquest trio, un grup de pilots encapçalat per Mir no volia perdre “pistonada” i s’esforçava per aguantar l’estrebada de Rins, que va aconseguir posar-se darrere del rebuf de Miller en tot just unes voltes.

Al davant, Morbidelli ja havia consolidat l’avantatge i rodava en solitari, no així Rossi, al qual se li van tirar a sobre tant Rins com Bagnaia, que primer va superar el barceloní i després va fer el mateix amb el seu cap, Rossi, i poc després també amb Mir. Amb Morbidelli com clar vencedor a San Marino, la segona plaça se la van barallar aquests quatre pilots fins a la mateixa baixada de la bandera de quadres, sota la qual Rossi es va quedar sense sumar el seu podi número 200 al no aguantar l’atac final de Mir, que d’aquesta manera va sumar el segon podi de la temporada.

A la resta de categories, l’italià Luca Marini (Kalex) va sumar el segon triomf en Moto2, la qual cosa li permet augmentar l’avantatge al capdavant del Mundial, i per la seua part Albert Arenas manté el control en Moto3 malgrat no puntuar per una caiguda, tot i que ara només té cinc punts d’avantatge sobre el seu rival més directe, el japonès Ai Ogura (Honda), que va acabar segon darrere del britànic John McPhee (Honda), que va obtenir el primer triomf de la temporada.

Àlex: “El lloc a la graella és el que ens ha penalitzat” Malgrat la dissetena posició, Àlex Márquez es mostrava satisfet. “Hem fet un gran pas des de dissabte amb la moto i s’ha notat. Ha estat una bona carrera; he tingut una dura batalla amb Petrucci i ens hem tocat un parell de vegades. Però ha estat realment la posició a la graella el que ens ha penalitzat”, va sentenciar el pilot de Cervera.