El balear Mir acaricia el títol

El pilot balear Joan Mir (Suzuki GSX RR) es va adjudicar la victòria al Gran Premi d’Europa de MotoGP que es va disputar ahir al circuit Ricardo Tormo de Xest i amb el seu triomf, el primer en MotoGP, es dispara cap al títol mundial. Darrere seu van acabar el seu company d’equip Alex Rins i Pol Espargaró (KTM RC 16). Per la seua banda, el lleidatà Àlex Márquez, que començava des de la catorzena posició a la graella de sortida, va tenir una caiguda a cinc voltes per al final.

Mir va esperar el moment en el qual el seu company d’equip, Àlex Rins, fins aquell instant primer, va fer la impressió que el deixava passar per estudiar-lo –sense saber que el jove mallorquí tenia molt millor ritme– i des d’aquell instant el va canviar per anar-se’n cap al triomf, a més de consolidar-se líder d’un Mundial que podria adjudicar-se matemàticament el cap de setmana vinent. Amb només 50 punts per disputar-se, els que repartiran les carreres de la setmana que ve, de nou al Circuit Ricardo Tormo, i la definitiva de Portimao, el balear té a tocar proclamar-se campió. Només un desastre pot prendre-li el títol a Mir en les dos curses que queden. La setmana que ve podrà celebrar l’èxit si puja al podi i, encara que no ho aconsegueixi, les matemàtiques continuaran a favor seu.

En una temporada sense Marc Márquez hi ha hagut nou guanyadors diferents en les 12 curses disputades

Després de la seua a Xest i de convertir-se en el novè guanyador diferent en dotze carreres i liderar el doblet de Suzuki, Mir atresora 162 punts, 37 més que el francès Fabio Quartararo (Yamaha), catorzè ahir, i que Rins i 41 més que Maverick Viñales (Yamaha), que va acabar tretzè. Altres adversaris com Andrea Dovizioso o Franco Morbidelli ja estan descartats.

D’altra banda, al darrere, des del carrer de tallers, va haver d’aguantar pacient Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) que aixequessin la bandera roja per poder sortir a pista, molt més endarrerit que l’últim de la formació de sortida, per complir la sanció que li va imposar direcció de carrera per fer servir un sisè motor en l’actual temporada.

Al capdavant, Pol Espargaró va aguantar una volta com a líder abans que Àlex Rins el superés per intentar escapar-se en solitari, mentre que al darrere Joan Mir (Suzuki GSX RR), el líder del Mundial, va passar de la cinquena a la tercera plaça, davant del portuguès Miguel Oliveira (KTM RC 16) i del japonès Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), i més tard Pol Espargaró per posar-se darrere la roda del seu company d’equip. Per la seua part, el francès Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) havia caigut a terra però va poder tornar a la competició a l’última plaça per ser catorzè al final, ja pràcticament sense opcions al títol.

Joan Mir es va posar líder després de superar el seu company d’equip Àlex Rins a la setzena volta, quan aquest es va obrir moltíssim en el revolt vuit, cosa que va fer la impressió que el deixava passar, encara que després va dir que havia fallat en un canvi de marxes.

Rins no va poder evitar que el seu company d’equip se n’anés camí de la seua primera victòria, amb Pol Espargaró tercer, Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), tretzè, i Àlex Márquez (Repsol Honda RC 213 V), fora per caiguda a l’intentar mantenir la posició davant l’italià Andrea Dovizioso en les últimes voltes.

“Avui [ahir per al lector] m’he trobat especialment bé sobre la moto i vull donar les gràcies a tot l’equip. Aquest doblet és molt important per a Suzuki, ha estat una carrerassa. Aquesta temporada no havia guanyat, però havia sabut sumar sempre i avui era el dia. Quan he avançat Àlex Rins, m’he tranquil·litzat, he tret el flow i he començat a tirar. Estic molt content”, explicava Mir després de la cursa.

Per la seua part, Àlex Márquez, que va arribar a remuntar sis posicions gràcies a un ritme que millorava volta rere volta, no va tenir ahir el dia i va caure a terra. El pilot de l’equip Repsol Honda va veure com les seues opcions de continuar sumant punts com a rookie de la categoria reina desapareixien quan va tenir una caiguda a falta de cinc voltes per al final en el primer revolt.

A falta de dos Grans Premis per acabar la temporada, el pilot de Cervera és catorzè en la classificació general amb 67 punts el seu primer any competint en la categoria reina.

En Moto2, l’italià Marco Bezzecchi (Kalex) va aconseguir la segona victòria de la temporada mentre que el seu compatriota Enea La Bestia Bastianini (Kalex), malgrat ser quart a la línia de meta, va recuperar el liderat del mundial després de la caiguda del britànic Sam Lowes (Estrella Galicia 0,0 Kalex), que es va quedar a zero al caseller.

El pilot lleidatà Àlex Márquez (Repsol Honda) va lamentar la seua caiguda a falta de cinc voltes al Gran Premi d’Europa, que es va disputar ahir al Circuit Ricardo Tormo de Xest (València), quan estava fent “una bona cursa” i en plena persecució de l’italià Andrea Dovizioso (Ducati) pel setè lloc, i va considerar “decebedor” fer dos zeros seguits.

“Estàvem fent una bona carrera; he sortit bé i m’he trobat amb un bon ritme entre els deu primers. Em sentia còmode i podia progressar. Desafortunadament, quan Dovizioso m’ha passat, ja estava en la traçada del revolt 1 i, encara que estava frenant en el mateix punt, era una mica més ràpid, així que he caigut. He provat de salvar-ho i afortunadament estic bé”, va assenyalar en declaracions el seu equip.

El de Cervera va sumar el seu segon zero consecutiu després de no concloure tampoc el Gran Premi de Terol, una cosa que li impedeix sumar punts en la carrera per ser rookie de l’any.

“És decebedor no acabar dos carreres seguides, ja que hem tingut una altra bona oportunitat per guanyar punts aquest cap de setmana. Tornarem i utilitzarem el que hem après la setmana que ve”, va apuntar el pilot lleidatà.

Marco Bezzecchi i Raúl Fernández guanyen en les categories menors Els líders en Moto2 i Moto3, el britànic Sam Lowes (Estrella Galicia 0,0 Kalex) i Albert Arenas (KTM) van fallar ahir a Xest.