Àlex Márquez tanca el debut amb nota

Àlex Márquez va posar ahir el punt final a la primera temporada en MotoGP amb un novè lloc al Gran Premi de Portugal i el catorzè al Mundial, números més que acceptables per a un debutant en la categoria i al Repsol Honda, que enguany no ha pogut lluitar per cap dels títols que acostumava a guanyar en les últimes temporades per culpa de la lesió de Marc Márquez. Els dos segons llocs aconseguits pel petit de la saga han estat les úniques vegades que un pilot del millor equip de la graella ha pujat al podi, si bé la seua remuntada no li ha servit al final per conquerir el títol de rookie de l’any, i això que ahir Brad Binder (KTM), el seu únic rival, va haver de retirar-se.

“Mirant cap enrere, per descomptat que hi ha algunes coses que podríem haver fet per millorar i obtenir resultats més aviat, però generalment començo més lent en la majoria de les categories, tot i així mai em rendeixo i arribem. Hem aconseguit dos podis aquest any, cosa que abans era un somni, començar la temporada. Un [dels podis] va ser en condicions especials però el d’Aragó va ser la cirereta”, va assenyalar l’Àlex, que va reconèixer que “desafortunadament no hem aconseguit el títol de rookie de l’any a causa de la nostra ambició a Aragó i València, però continuem molt satisfets amb el que hem fet en la segona meitat de la temporada. Gràcies a tots els que han fet possible aquest any, des de Dorna fins als nostres patrocinadors i els fans a casa i a tot el món. Per descomptat, m’hauria encantat tenir-los a la pista, però no ha estat possible. Ha estat un any molt difícil per a tothom fora del circuit”, va recalcar el lleidatà, que la pròxima temporada deixarà el Repsol Honda per enrolar-se en el seu equip satèl·lit, l’LCR.

La retirada de Mir, ja campió, va privar la marca japonesa guanyar el títol de marques, que va ser per a Ducati

El Gran Premi de Portugal, que s’estrenava al Mundial i que tancava el certamen 2020, se’l va emportar un de casa, Miguel Oliveira (KTM), que després d’aconseguir la pole dissabte ahir va confirmar les seues prestacions amb una victòria inapel·lable davant de l’australià Jack Miller (Ducati), mentre que l’italià Franco Morbidelli (Yamaha), que va quedar tercer, es va assegurar el subcampionat de la categoria reina.

Amb això, el transalpí acaba el curs com a millor pilot independent i a la segona plaça de la general després del campió Joan Mir (Suzuki), que ahir a Portimao va haver d’abandonar. Precisament, la retirada del balear, unida al quinzè lloc d’Àlex Rins, que també lluitava pel subcampionat, va impedir que Suzuki, que va celebrar el títol d’equips per al Team Suzuki Ecstar, pogués alçar la Triple Corona (pilot, equip i constructors). I és que el Mundial de marques va anar a parar en mans de Ducati, que celebra el seu primer entorxat des del 2007. Així, pren el relleu d’Honda, que per primera vegada conclou l’any sense victòria, llastada per l’absència de Marc Márquez.

La inèdita carrera a Portimao només va tenir un nom: Oliveira, dominador de la qualificació, guanyador de la volta ràpida i vencedor final. Mentre el de Pragal aconseguia ja més d’un segon d’avantatge en la seua tercera volta, Joan Mir es tocava al darrere amb Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP20) i per evitar la caiguda va aixecar la seua moto i se’n va anar recte, la qual cosa li va fer perdre més de cinc posicions en la seua tornada a l’asfalt.

L’avantatge d’Oliveira era cada vegada més gran, amb un ritme impressionant volta rere volta. Amb el portuguès destacat, al darrere Morbidelli es va instal·lar en la segona posició, perseguit per Miller i amb el britànic Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) una mica més enrere, al capdavant d’un quartet en el qual hi havia Pol Espargaró (KTM RC 16), Stefan Bradl (Repsol Honda RC 213 V) i Johann Zarco.

A deu voltes del final els problemes tècnics de Mir es van incrementar i va haver d’agafar el camí cap al taller perquè els seus enginyers ho intentessin solucionar, però sense èxit. Al capdavant, Oliveira va saber mantenir les diferències mentre Morbidelli va intentar aguantar els atacs de Miller, que el va superar en l’última volta malgrat tots els seus esforços, amb la qual cosa Pol Espargaró, que es trobava entre ells, va acabar quart.

Al grup perseguidor, Nakagami també va resistir les envestides de Dovizioso i Bradl i va acabar en una meritòria cinquena plaça, mentre que Maverick Viñales només va poder ser onzè i Àlex Rins, quinzè.

El gironí Albert Arenas (KTM) es va proclamar ahir campió del món de Moto3 a l’acabar dotzè al Gran Premi de Portugal i mantenir l’avantatge al capdavant de la general després d’una emocionantíssima última volta. El pilot de Girona, que en tenia prou amb acabar millor que els seus dos adversaris pel títol, el japonès Ai Ogura (Honda) i l’italià Tony Arbolino (Honda), només va poder respirar tranquil al veure la bandera de quadres, després de malgastar la renda que havia atresorat durant gran part de la cursa.

De fet, va arribar a l’última volta trepitjant el verd i amb només quatre punts d’avantatge sobre el nipó i el transalpí, que amb un avançament abans de meta podrien haver-lo privat del títol. Finalment, Arbolino va ser cinquè i Ogura vuitè, suficient per celebrar el Mundial i convertir-se en el vint-i-unè campió mundial espanyol.

D’aquesta manera, l’equip de Jorge Martínez Aspar torna a coronar un campió nou anys després que ho fes per última vegada amb Nico Terol el 2011. Amb això, el tetracampió del món de motociclisme aconsegueix el seu cinquè entorxat per a l’equip després dels que van conquerir Álvaro Bautista (2006), Gábor Talmácsi (2007), Julián Simón (2009) i el mateix Terol. Per la seua banda, Honda va aconseguir el títol de Constructors i Leopard Racing, el d’Equips, mentre que Jeremy Alcoba (Honda) va ser el rookie de l’any.

Per la seua part, Arón Canet (Speed Up), quinzè, es va proclamar rookie de l’any en la cilindrada intermèdia després que el seu gran rival pel guardó, Héctor Garzó (Kalex), caigués a terra en la setena volta.

Bastianini obté el títol i Canet acaba com a ‘rookie’ de l’any L’italià Enea Bastianini (Kalex) es va proclamar ahir campió del món de Moto2 després de finalitzar cinquè al Gran Premi de Portugal, una carrera en la qual va guanyar l’australià Remy Gardner (Kalex). La Bèstia en va tenir prou amb un cinquè lloc aconseguir el títol al davant del seu compatriota Luca Marini (Kalex), segon ahir i amb qui l’any que ve compartirà garatge en MotoGP a l’Esponsorama Racing; i del britànic Sam Lowes (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), que malgrat els intensos dolors al canell va poder finalitzar tercer a Portimao.