SEGRE

MOTOS DAKAR

Barreda assalta el liderat

El castellonenc iguala els 25 triomfs de Coma en motos, categoria en la qual Betriu va acabar ahir 17è || Esteve, alentit per una caravana de camions

Jaume Betriu durant la disputa de la segona etapa del Ral·li Dakar, al desert de l’Aràbia Saudita.

Jaume Betriu durant la disputa de la segona etapa del Ral·li Dakar, al desert de l’Aràbia Saudita.UNLIMITED MEDIA

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El castellonenc Joan Barreda (Honda) es va convertir ahir en el líder en la categoria de motos del Dakar 2021, mentre que Carlos Sainz (Mini) va cedir el primer lloc en cotxes durant la segona etapa, una especial de 457 quilòmetres.

Barreda, que diumenge va perdre més de 15 minuts, va arrabassar el liderat a Toby Price (KTM) després de dominar de principi a final l’etapa i superar a la meta Ricky Brabec (Honda) i Pablo Quintanilla (Husqvarna). Per la seua part, el lleidatà Jaume Betriu (KTM) va ser dissetè i Laia Sanz (Gas Gas) va entrar al lloc 23. “Estic molt content amb el feeling que tinc. Cada vegada llegeixo millor el terreny, m’anticipo i entenc més el roadbook. A poc a poc vaig agafant el ritme de carrera, que és molt alt, i amb el pas dels dies anirem a més”, va manifestar ahir Betriu després de l’etapa.

El pilot madrileny va perdre el primer lloc en cotxes després de tenir un problema de potència

Per la seua banda, Carlos Sainz va acusar haver d’obrir pista durant la segona jornada, en la qual es va imposar Nasser Al-Attiyah, que partia en desena posició, amb una diferència de 2:35, segon sobre Stéphane Peterhansel. Monsieur Dakar va precedir en 7 minuts Sainz, tercer, i va pujar a dalt de tot de la general. Sainz va explicar que va tenir problemes de potència al motor del seu Mini en l’últim tram de l’etapa i van cometre un error de navegació que el va portar a la pèrdua del liderat. Per la seua part, el lleidatà Isidre Esteve (Toyota) és el 32 a la general després de perdre gairebé una hora respecte a Al-Attiyah. “Hem sortit darrere de deu camions que anaven en fila i en ocasions els tenia al costat. Però ha resultat impossible avançar-los a tots. En pistes ràpides no he pogut córrer tot el que hauria pogut, ja que havia de frenar, perquè els camions són limitats a 140 quilòmetres per hora, mentre que els cotxes arribem als 180”, va dir el pilot després d’acabar al lloc 33.

tracking