SEGRE

DEPORTES

Dos caigudes frenen Marc Márquez

Márquez va arribar a liderar la cursa en moll, que va guanyar l'australià Miller, però va haver d'abandonar || El seu germà Àlex va acabar sisè

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.MOTOGP.COM

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El pilot lleidatà Marc Márquez va merèixer millor sort ahir en el Gran Premi de França de MotoGP, però dos caigudes el van fer abandonar la carrera que va arribar a liderar amb l’asfalt moll, que és la situació que ell desitjava quan se li va preguntar dissabte per les seues possibilitats de fer podi. Va ser l’australià Jack Miller (Ducati) el que va aconseguir una gran victòria sota la pluja en la cinquena prova del Mundial de motociclisme, davant dels francesos Johann Zarco (Ducati) i Fabio Quartararo (Yamaha), que malgrat no poder defensar la seua posició de pole és el nou líder de la categoria reina.

Molt meritòria va ser la cursa d’Àlex Márquez (Honda) que va acabar en sisena posició.

Amb el seu tercer lloc, Quartararo arrabassa el liderat de la general (80) per un punt a l’italià Francesco Pecco Bagnaia (Ducati) (79), que va partir setzè i que va remuntar fins a la quarta plaça. Miller, que firma la segona victòria consecutiva, va dominar de principi a fi en la primera flag to flag en tres anys.

Es denomina així quan una cursa comença en moll i la pista es va assecant, o viceversa, comença amb l’asfalt sec i la pluja el mulla a meitat de carrera, i llavors el reglament de MotoGP permet que els pilots entrin al pit lane i canviïn de moto. Per a això, els equips s’encarreguen de tenir la segona muntura preparada de cara a aquest canvi.

La cursa va començar amb Quartararo, poleman de dissabte, que va tornar a evidenciar els seus problemes a la sortida i va cedir dos posicions, deixant el liderat a l’australià Jack Miller (Ducati) davant del català Maverick Viñales (Yamaha). El de Roses va agafar breument la capdavantera, però l’aparició de la pluja va tornar la primera plaça al de Niça.

L’amenaça del flag to flag es va materialitzar en la quarta volta, quan va començar a ploure amb força a Le Mans, i els equips van començar a preparar les motos de pluja. El vigent campió de la categoria, Joan Mir (Suzuki), no va aconseguir arribar a boxs al tenir una caiguda.

El primer a sortir de garatges amb moto nova va ser Marc Márquez (Repsol Honda), que va prémer amb slicks abans del canvi i que va començar a exhibir la seua destresa en moll. Darrere seu va saltar Quartararo, mentre que Àlex Rins (Suzuki) se n’anava a terra amb configuració de pluja.

Per primera vegada després d’una aturada de nou mesos i tres operacions d’húmer, el de Cervera es va posar líder de la prova, però es va despertar del somni a falta de 19 voltes; el lleidatà va perdre el control de la moto i se’n va anar a la grava en el revolt 14, dient adeu a totes les seues opcions. Va continuar corrent, però va abandonar al tenir una segona caiguda a nou girs per al final. La seua Honda el va expulsar de la pitjor de les maneres i fins i tot va tornar a xocar contra l’espatlla dreta, aquesta vegada sense conseqüències. La victòria es va esfumar mentre encara plovia i deixava pas a la batalla que marcarà aquesta temporada.

De nou, el Diable Quartararo es va posar al capdavant amb Miller darrere d’ell, la mateixa situació que abans de l’aparició de la pluja. L’oceànic, en canvi, va aconseguir passar-lo mentre direcció de carrera sancionava el francès amb una long lap per una irregularitat durant el canvi de moto.

Al darrere, el seu compatriota Johann Zarco (Ducati) li anava, a més, retallant gairebé dos segons per volta, per la qual cosa la permuta de posicions era inevitable. Així, el va passar a falta de sis voltes, i d’aquesta manera van acabar la cita.

Quant a Àlex Márquez, després de tenir una caiguda i quedar relegat a la novena plaça en les complicades condicions de la Q1, ocupava la dinovena plaça en graella amb 1’45.146. Sota la pluja del warm up era setzè amb 1’46.345.

Ja a la sortida de la carrera es va situar ràpidament en places de punts, beneficiant-se del canvi de motos per tornar a pista a la desena plaça i arribar la quarta a set voltes del final. Però en els compassos finals, amb l’asfalt completament sec i problemes de pneumàtics, Àlex va perdre dos posicions i va finalitzar sisè.

Ara ocupa la catorzena plaça provisional amb 18 punts. Per la seua part, el seu germà Marc, que no va sumar aquesta vegada en la seua tercera carrera després de la seua tornada, és dissetè amb 16 punts.

La pròxima cita de la temporada serà d’aquí a dos setmanes a Itàlia, en el traçat de Mugello, on es disputarà el sisè Gran Premi de la temporada 2021.

Raúl Fernández i Sergio García dominen en el caos de Le Mans Els pilots espanyols Raúl Fernández (Kalex), en Moto2, i Sergio García Dols (Gas Gas), en Moto3, es van imposar en les accidentades carreres de les seues respectives categories en el Gran Premi de França, cinquena prova del Mundial de motociclisme, mentre que el també espanyol Pedro Acosta (KTM) reté el liderat de la categoria petita malgrat acabar vuitè.

“No he sabut aprofitar l’ocasió de la pluja” Marc Márquez es va mostrar molt autocrític al sumar una segona caiguda durant la carrera de MotoGP del Gran Premi de França, ja que “no calia” anar-se’n a terra i “deixar escapar l’oportunitat de fer un gran resultat”.

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.MOTOGP.COM

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.

Marc Márquez va tornar a ser competitiu durant una part de la carrera i va arribar fins i tot a liderar la prova, però dos caigudes el van obligar a abandonar.MOTOGP.COM

tracking