MOTOCICLISME GRAN PREMI D?ARAGÓ DE MOTOGP
Márquez torna a caure
El lleidatà, que havia estat el millor en els lliures del matí, va caure a la tarda i va acabar vuitè || És la dissetena vegada que va per terra aquest any
L’australià Jack Miller (Ducati Desmosedici GP21) va aprofitar al màxim el seu últim joc de pneumàtics de la jornada de compost tou per ser el més ràpid, ahir en la primera jornada d’entrenaments lliures per al Gran Premi d’Aragó de MotoGP, al circuit de Motorland, a Alcanyís.
Al matí va ser el lleidatà Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) el més ràpid al rodar en 1:48.048, si bé a la tarda no va poder rebaixar aquest registre i fins i tot va tenir una caiguda sense conseqüències, la dissetena aquest any, que el va relegar a la vuitena plaça.
Una vegada més, Márquez va ser el referent inicial de la segona sessió i de la jornada al rodar en 1:48.951, que era més de sis dècimes de segon més ràpid que el seu immediat perseguidor, el japonès Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), encara que va durar poc la seua situació, ja que per darrere el van superar tant el portuguès Miguel Oliveira (KTM RC 16) com el mateix Nakagami.
El de Cervera va assegurar que “anem fent passets, tot i que petits, però anem millorant”
Va ser gairebé a l’uníson quan al darrere Marc Márquez, que seguia la línia del seu germà Àlex Márquez (Honda RC 213 V), se n’anava per terra al revolt 16, el d’entrada a la recta de meta, i havia de deixar allà la moto abandonada, amb alguna mena de problema tècnic que el va obligar a tornar al taller en una de les motos de les assistències del circuit.
Així, el pilot de Cervera es va convertir en un dels pocs pilots del capdavant que no aconseguien “esgarrapar” mil·lèsimes de segon a la seua marca personal. Al final, el líder del primer dia va acabar sent Jack Miller, davant del català Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) i del britànic Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1).
“És un circuit per treure un bon resultat”
Marc Márquez va assenyalar que, malgrat tenir una caiguda, està “content amb el dia”. Pel que fa a la caiguda, va aclarir: “No m’ha molestat el meu germà; venia jo per darrere, però vens d’una recta molt llarga, més el rebuf, més el vent de cua i he renunciat [a fer la trajectòria], però no prou i quan he entrat a la zona bruta he caigut sense més ni més.”
“M’ha fet ràbia perquè era una situació que tenia controlada per l’interior, fins i tot he pensat anar-me’n una mica llarg i després tornar, però no he afluixat prou, encara que almenys no ens hem fet res”, va comentar el pilot de Repsol Honda.
Anem fent passets, tot i que petits, però sembla que tots els pilots Honda anem millorant i ja vaig dir fa temps que una cosa era el meu físic i una altra la moto; no es canvien els problemes d’una carrera a l’altra per la qual cosa cal continuar treballant i aquí anem millor i aquest és un circuit per treure un bon resultat”, va afirmar el lleidatà.
Márquez va manifestar que a l’equip i amb la fàbrica busquen “una moto més fàcil, més ràpida, que tingui més adherència i que giri millor; una mica de tot, però en general intentar buscar una moto polivalent, el que es busca cada any. Per sort el xassís es pot anar adaptant durant la temporada”.