El repte més gran de Márquez

Diumenge vinent, 6 de març, el semàfor de MotoGP es tornarà a encendre a Qatar perquè la batalla sobre l’asfalt comenci de bell nou. El lleidatà Marc Márquez (Repsol Honda Team) celebra deu anys a la categoria reina del motociclisme, sempre al mateix equip i amb sis títols de MotoGP en el seu historial, per la qual cosa més enllà de celebrar el “somni” fet realitat de ser a Honda aquest temps, vol continuar gaudint i guanyant una dècada més, malgrat que sigui també el seu “gran dilema”. “Si no tinc el nivell competitiu per estar lluitant entre els tres primers pel campionat, per a mi no té sentit continuar competint”, va reconèixer en una entrevista facilitada per l’equip.

No obstant, el de Cervera confia a poder seguir en l’elit, després d’un 2020 i 2021 marcats per les lesions, molt de temps. “La meua intenció és allargar-ho el màxim de temps possible, que les lesions em respectin. La resta s’ha de treballar, i sobretot passar-ho bé perquè així tot arriba més fàcil”, va manifestar. Entre les noves regles d’aquesta temporada es poden trobar modificacions que afectaran tant els components de la moto com les comprovacions que s’hi hagin de fer.

A més, s’adaptaran alguns procediments i actuacions mèdiques així com el reglament disciplinari. El campionat s’adapta amb frens més grans, nous jutges de fets i control de l’aerodinàmica per afavorir la seguretat. Una de les peticions que més es van repetir durant l’any passat va ser la revisió de l’edat mínima per pujar a sobre de les dos rodes. D’aquesta forma, les llicències per als pilots s’emetrà només quan hagin assolit les següents edats: Moto3: 16 anys (18 anys el 2023), Moto2: 16 anys (18 anys el 2023), MotoGP: 18 anys.