MOTOCICLISME TRIAL
Lleida i Aragó, de la mà
Acord perquè el Provincial d'aquest any de trial inclogui dos proves en territori aragonès, a Mequinensa i Alcanyís || L'objectiu és mantenir aquesta vinculació i ampliar-la a més proves
La tensió política que viuen actualment els governs de Catalunya i Aragó per impulsar la candidatura olímpica als Jocs d’Hivern del 2030 no ha impedit que les federacions autonòmiques respectives de motociclisme hagin arribat a un acord anteposant el bé esportiu. Gràcies a això, el Provincial de trial de Lleida i el campionat autonòmic d’Aragó compartiran aquest any quatre proves, dos a cada demarcació, amb la idea d’ampliar-lo l’any que ve. “Crec que el trial és l’excepció a tot.
És un esport en el qual no hi ha disputes ni discussions, i molts haurien de prendre exemple. No podem barrejar esport i política, perquè llavors no anem enlloc”, apuntava ahir en aquest sentit Mauri Codina, president del Moto Club Aitona i responsable del Provincial de trial de Lleida.La idea d’alternar proves d’ambdós campionats, impulsada inicialment pel seu anterior responsable, Magí Cots, va sorgir arran de la poca demanda que hi havia a Lleida per organitzar carreres. “L’objectiu és ampliar el campionat provincial perquè hi havia poques carreres i com que ens entenem bé entre les dos parts vam decidir fer això.
Els que necessitem més proves som nosaltres, perquè ens ha quedat un campionat curt”, explica Codina, que confia a mantenir l’acord en el futur i, si cal, ampliar-lo amb alguna prova més. “Haurem de continuar així en els propers anys per salvar el nostre Provincial, perquè no hi ha gaires clubs que vulguin organitzar proves. De cara a pròximes edicions intentarem incloure alguna prova més, però caldria buscar zones que quedin relativament a prop de Lleida.
Una opció podria ser Estadilla, si torna a fer una carrera, perquè aquest any crec que no n’ha organitzat”, va afegir. “Ens hem entès perfectament. De fet, hi ha molts aragonesos, que si no els coincideixen amb les seues proves, venen molt sovint a córrer a Lleida.
Hi ha molt bon rotllo entre els dos territoris a nivell de trial”, va apuntar Codina.La participació de pilots d’una comunitat en proves organitzades per una altra obliga aquests a tramitar una llicència nacional, molt més costosa que l’autonòmica. Això, tanmateix, no ocorrerà en aquest cas, ja que les federacions Catalana i Aragonesa han arribat a un acord perquè els pilots puguin participar amb la seua llicència autonòmica. “Això ens permet abaratir costos, perquè era il·lògic que per una o dos carreres haguessin de treure’s la llicència nacional”, explica el delegat de la Catalana a Lleida, Manel Sirera.
El Provincial de Lleida 2022 arrancarà el proper 8 de maig a Aitona i serà el primer de les dos proves puntuables també per al certamen aragonès. La segona serà la de Gimenells, tercera del campionat i fixada per al 9 d’octubre. Les dos carreres puntuables per al Provincial que es disputaran a Aragó seran la segona i la cinquena, previstes a Mequinensa, el 25 de setembre, i a Alcanyís, el 6 de novembre, respectivament.
Les altres dos cites locals es disputaran a la Pobla de Segur, el 20 de novembre, i a Massalcoreig, que tancarà el certamen l’11 de desembre.
Fraga ja competeix en futbol sala i bàsquet
La participació d’esportistes aragonesos en campionats de Lleida no és cap novetat, atès que des de fa anys la Penya Fragatina, en bàsquet, i el Kensu Fraga, en futbol sala, són alguns dels exemples d’equips que ja competeixen de forma regular a les lligues organitzades per les respectives federacions catalanes.