Mollerussa acollirà per segon any l'Europeu d'autocròs

El circuit del Parc de la Serra de Mollerussa tornarà a acollir, per segon any consecutiu, l’última prova del Campionat d’Europa d’autocròs, fixat per als dies 8 i 9 d’octubre, si bé el cap de setmana anterior, l’1 i 2 del mateix mes, allotjarà també una de les proves de l’Estatal, com també va fer la temporada passada. L’èxit organitzatiu de la passada edició, en la qual es van coronar els campions de totes les categories, ha permès a l’Escuderia Mollerussa repetir organització, si bé haurà de fer alguna modificació. “Hi ha hagut alguns aspectes que ens han fet baixar la nota, però en general estem molt satisfets tenint en compte que era la primera vegada que organitzàvem un Europeu”, va indicar Joan Anton Grustan, membre de l’organització.On hauran de millorar de cara a l’edició d’aquest any és en el servei de dutxes i lavabos, que la FIA exigeix que sigui un edifici fix i no en mòduls prefabricats.

Això obligarà el club a fer una construcció al circuit, la qual cosa suposarà una despesa propera als 60.000 euros, una quantitat que és molt semblant a la que ja va invertir l’any passat per millorar la seguretat del traçat, amb la construcció d’un mur d’uns setanta-cinc metres que separen les dos traçades de la recta de sortida i la tanca perimetral del recinte, a més d’allargar el pàdoc i la instal·lació elèctrica, entre altres aspectes.

L’escuderia haurà de construir un edifici de dutxes, que tindrà un cost d’uns 60.000 euros

La cita lleidatana serà una de les dos del certamen que comptarà amb totes les categories, en concret, la Car Cross, la Sènior, l’Academy, a més de les tres modalitats de bugui: Super Bugui, Bugui 1.600 i Júnior Bugui, cosa que suposarà una participació d’entre 60 i 70 pilots.

El RallyRACC Catalunya del Mundial repeteix enguany a Lleida

El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, dotzena prova del Mundial de ral·lis, que es disputarà del 20 al 23 d’octubre, tornarà a transitar per les carreteres lleidatanes per segon any consecutiu. En concret seran tres trams, que es cobriran dos vegades durant la primera etapa. El primer serà entre els Omells i Maldà, el segon discorrerà per la serra de la Llena i el tercer començarà al Soleràs i acabarà a la Granadella, el mateix tram que l’any passat però a la inversa.

L’Escuderia Mollerussa arrossega un dèficit de 70.000 €

L’Escuderia Mollerussa arrossega un dèficit d’uns 70.000 euros de la passada edició de l’Europeu, a causa que només va rebre ajuts per part de l’ajuntament de la capital del Pla d’Urgell, insuficients per cobrir un pressupost que va ser de 150.000 euros, import en el qual hi havia incloses les obres de millora del traçat. Aquest any el club, que espera el suport de la diputació de Lleida i de la Generalitat, ha xifrat les despeses per a l’Europeu i l’Estatal en uns 120.000 euros, sense comptar el cost que suposarà la construcció de l’edifici de serveis i dutxes.