SEGRE

MOTOCICLISME MOTOGP

Marc Márquez sacrifica el resultat per fer evolucionar l'Honda

Prova novetats aerodinàmiques i critica que el pilot tingui menys incidència

Marc posa amb aficionats al pàdoc del circuit de Phillip Island.

Marc posa amb aficionats al pàdoc del circuit de Phillip Island.REPSOL MEDIA

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Marc Márquez va reconèixer ahir que sacrifica “una mica” el resultat a Austràlia per poder fer proves de tots els nous elements, sobretot aerodinàmics, que ha posat a la seua disposició Honda per al Gran Premi d’Austràlia. “Per descomptat que el sacrificaré una mica. Aquesta tarda, quan he sortit amb el pneumàtic dur davanter, ha estat perquè al matí he començat directament amb el mitjà davanter, perquè sabia que aquest era el pneumàtic per provar les novetats aerodinàmiques”, va explicar.

“Està clar que tot afecta una mica, però ara estem en el moment i en un punt en el qual no estem buscant el millor resultat, intentaré fer el meu cent per cent, però hem d’entendre les coses pensant en el futur, ja que he apretat molt Honda perquè fes coses per provar, així que quan ho he rebut he necessitat provar-ho”, va reconèixer. No obstant, Marc es va mostrar una mica crític sobre l’evolució de les MotoGP. “La moto amb què he sortit avui, amb les ales, és més lletja que l’altra, però és efectiva i si és efectiva doncs va bé.

És cert que és la direcció en la qual s’està anant i en la qual s’anirà durant els propers anys, perquè així la van firmar Dorna i els fabricants. No m’agrada a mi tampoc, perquè cada vegada depens més de la moto que del pilot”, va dir, per afegir: “Això és com és, com més accessoris poses a una moto, l’aerodinàmica, l’electrònica, vas sumant i cada vegada depens més de la moto i és més difícil ocultar els defectes moto/pilot i pilot/moto, però és la direcció i has d’adaptar-te perquè si no t’adaptes al medi mors”, va lamentar.Pel que fa a la sessió lliure d’ahir del GP d’Austràlia, el francès Johann Zarco (Ducati) va ser el gran dominador al circuit de Phillip Island, amb l’italià Marco Bezzecchi (Ducati) i Pol Espargaró (Repsol Honda) rere el seu rastre, amb Marc en la sisena posició i Àlex catorzè. Aleix Espargaró, que va ser setè, es va emportar un ensurt monumental.

El barceloní va estar molt a prop de col·lidir amb un ualabi, un animal semblant al cangur que se li va creuar al mig de la pista quan anava a més de 200 quilòmetres per hora. Per sort no va arribar a tocar-lo.

tracking