MOTO GP
Alex Márquez 'incendia' Termas i aconsegueix la seua primera 'pole'
El pilot de Cervera va tenir una caiguda, però va poder aconseguir el millor temps amb la moto de recanvi
L’espanyol Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP22), 'va incendiar' el circuit de Termas de Riu Profund per aconseguir després la primera 'pole position’de la seua carrera esportiva en MotoGP en ser el més ràpid en la classificació per al Gran Premi de l’Argentina de MotoGP.
El petit dels germans Márquez va haver de passar per la primera classificació, en la qual va ser el més ràpid, encara que per aconseguir-ho va caure en la seua última volta i la seua moto va començar a cremar, per la qual cosa a la segona classificació va haver de sortir amb la seua segona moto, el que no li va impedir de ser el més ràpid de la categoria.
L’inici de la primera classificació va ser un tant caòtic, ja que molts pilots van intentar arriscar amb l’elecció dels pneumàtics, però les condicions de l’asfalt, mullat per la pluja, no eren les més apropiades per a això i el francès Fabio Quartararo va ser dels primers en emportar-se un bon ensurt amb un recte del seu Yamaha YZR M 1 tot just sortir.
Superat el moment, Quartararo va continuar en pista buscant un millor temps que li permetés passar a la segona classificació, com també va ser el cas dels espanyols Joan Mir (Repsol Honda RC 213 V) i Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP22), que va ser el primer en encapçalar la taula de temps.
Hi va haver molts dubtes en l’elecció de la millor configuració i això va propiciar que a alguns pilots els costés sortir a pista i aconseguir un temps en aquesta primera classificació.
Alex Márquez el va superar per 138 mil·lèsimes de segon Fabio Quartararo, en tant que a Joan Mir li va costar agafar el ritme, però Alex no va tardar a recuperar la primera posició en aconseguir en el sisè gir 68 mil·lèsimes d’avantatge sobre el francès, amb 1:47.317.
Alex Márquez, que va caure en el seu últim intent de volta ràpida en ser molestat pel seu compatriota Joan Mir en haver de forçar en excés la trajectòria per posar-se per l’interior, va tenir la sang freda, en veure cremar la seua moto, de buscar un punt dels comissaris de pista on hi hagués extintors per sufocar l’incendi sense baixar-se de la moto fins que va veure que podien apagar-lo.
Amb incendi i tot, Alex Márquez va ser el més ràpid, amb el francès Fabio Quartararo a 68 mil·lèsimes de segon i ambdós amb el pas a la segona classificació a la butxaca, no així el pilot de Repsol Honda, que va acabar en la vuitena i última plaça.
Alex Márquez es va veure obligat a sortir a disputar la segona classificació amb la seua segona Ducati, que els mecànics es van afanar en canviar a la configuració de pluja, per intentar aconseguir la millor posició possible per a la formació de sortida.
El francès Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23), autèntic especialista en condicions de pluja, va ser el primer referent de la segona classificació, perseguit per un dels protagonistes del cap de setmana, l’espanyol Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), mentre que el seu company d’equip, Aleix Espargaró, va tenir un gran ensurt a l’entrada a la recta de meta que va poder controlar per avisar de seguida els seus mecànics, al mur de la recta de meta, que tenia problemes amb els pneumàtics, per la qual cosa va entrar en la següent volta al seu taller.
Dit i fet. Aleix va passar pel seu taller per realitzar els canvis pertinents i tornar com més aviat millor a pista per lluitar per la 'pole position’a l’Argentina, que per llavors encara comandava Zarco.
El vigent campió del món, "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), va optar per sortir amb pneumàtics de sec, com també Alex Márquez i Marco Bezzecchi, que van ser els que es van barallar, al final, per la primera posició.
En un trepidant final, Bezzecchi es va enfilar fins la primera posició, però per darrere, en la seua última volta, la hi va acabar pispant Alex Márquez per aconseguir la seua primera 'pole', per davant de Bezzecchi i Bagnaia.
En la segona línia van acabar Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), Maverick Viñales i Johann Zarco, amb Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), Jorge Martín i Aleix Espargaró, en la tercera, i Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami i Alex Rins, en la quarta.