Un lleidatà al Mundial

Quan amb prou feines sabia caminar el seu pare li va comprar una moto, als 6 anys ja competia, als 10 va debutar a l’Europeu perdent-se les dos primeres proves perquè encara no tenia l’edat reglamentària i després de proclamar-se campió d’Espanya de 125 cc i sub-18, acaba de fitxar per un equip neerlandès per disputar el Mundial de MX2. Adrià Monné Viles (Bellpuig, 16-5-2005) farà història en el motocròs lleidatà quan el 30 d’abril vinent, a Águeda (Portugal), debuti en la cinquena cita mundialista. Monné serà pilot del VIP Lounge MX, a cavall d’una KTM, escuderia en la qual compartirà equip amb el neerlandès Romano Aspers.

El seu fitxatge per aquesta formació dels Països Baixos es pot dir que va ser un amor a primera vista. “Després de córrer amb l’equip júnior de la Federació Espanyola l’Europeu de 125 cc i fer bons resultats, hi vaig contactar a la pretemporada i em van donar l’oportunitat de provar. Vaig veure que la moto corria bastant i em va agradar molt l’ambient familiar que hi ha a l’equip.

Així que quan em van proposar de córrer el Mundial ni m’ho vaig pensar”, explica aquest fill de pilot de motocròs que va créixer veient les competicions que acollia el Circuit de Catalunya de Bellpuig, casa seua.Adrià Monné s’ha compromès amb l’equip neerlandès a córrer també el campionat alemany, tot i que seguirà competint a Espanya enrolat en l’estructura sevillana TRT KTM Motorcycles, que creu “la millor d’Espanya en aquests moments”. Després de proclamar-se campió d’Espanya de 125 cc el 2021, el lleidatà va tenir un excel·lent 2022 obtenint el títol de l’Estatal sub-18, guanyant el Català en MX2 i conquerint el Motocròs de les Autonomies al seu circuit de casa. Tanmateix, el gran objectiu era sortir a fer proves internacionals.

“El meu somni és dedicar-me al motocròs. Per això he hagut de sortir d’Espanya”, diu aquest estudiant de segon de Batxillerat de l’Institut de Bellpuig que té molt clara la seua aposta per la moto. “Acabaré aquest curs els estudis i l’any que ve em dedicaré en cos i ànima al motocròs”, assegura.Sap que l’esperen mesos durs en què haurà de compaginar diverses competicions i, sobretot, viatjar molt.

“Soc conscient que seran moltes carreres de cop, però també estic convençut que valdrà la pena”, afirma.Se sent ben acompanyat pel seu nou equip. “M’ho faciliten gairebé tot perquè tenen els seus propis patrocinadors en cascos i granota”, assenyala. Una part important dels seus èxits és la preparació que du a terme durant la setmana amb l’expilot de Linyola i ara entrenador Dani Hernández.

“M’entrena des que tenia 6 o 7 anys. I a partir de llavors sempre m’he entrenat amb ell. Sí que he canviat d’entrenadors, però al final sempre he estat en contacte amb ell.

Fa uns 3 o 4 anys em vaig tornar a entrenar amb ell i estic supercontent”, explica Monné, a qui no ha frenat la seua projecció ni la greu lesió que va patir el 2019 quan es va fracturar la tíbia, cosa que el va deixar pràcticament inactiu durant més d’un any i després de la pandèmia va brillar més que mai.