Márquez renuncia a la cursa

Jorge Martín (Ducati Pramac) va vèncer ahir per escasses 64 mil·lèsimes de segon el vigent campió del món i líder del campionat, Francesco Pecco Bagnaia (Ducati), en el Gran Premi d’Alemanya de MotoGP disputat al circuit de Sachsenring, la pista en la qual Marc Márquez havia guanyat en les seues onze presències i on el cerverí va culminar ahir un cap de setmana d’autèntic infern. El vuit vegades campió del món va acumular quatre caigudes entre divendres i dissabte i, tot i així, va aconseguir classificar-se setè a la graella. Però en el warm-up d’ahir al matí va patir la cinquena caiguda del cap de setmana.

En el revolt 7 va perdre el control de la seua Honda i va saltar pels aires per acabar a la grava.Va abandonar el traçat coix, deixant abans una de les imatges del cap de setmana, abatut i recolzat en una barrera de seguretat mentre negava amb el cap.Posteriorment, va ser traslladat al centre mèdic del circuit, amb dolors al peu i a la mà esquerra.Finalment, es confirmava que no patia ruptures al peu, però sí a la mà. “El pilot Marc Márquez té una fractura molt petita al polze de la mà esquerra. Ha estat declarat apte”, va informar MotoGP.Malgrat estar disponible per córrer, a menys d’una hora per arrancar la cursa, el Repsol Honda va anunciar en un comunicat que “Marc Márquez ha triat perdre’s el Gran Premi d’Alemanya”.La prova va estar marcada pel duel entre Jorge Martín i Pecco Bagnaia pel liderat.

Ambdós es van escapar i van lluitar mà a mà pel triomf, que va caure del bàndol de Martín.El madrileny, que no guanyava una carrera des d’Àustria el 2021, va saber respondre a tots els atacs del seu rival per aconseguir una victòria que l’atansa a 16 punts del líder del Mundial, que continua sent Bagnaia, amb cinc Ducati en les cinc primeres posicions i els vuit prototips del fabricant de Borgo Panigale en les nou primeres posicions. Àlex Márquez (Ducati Gresini) va acabar setè, lluny del tercer calaix del podi, que va completar el francès Johann Zarco (Ducati Pramac).L’australià Jack Miller (KTM) va ser l’únic pilot que va aconseguir colar-se entre les Ducatis amb la sisena plaça, ja que el seu company Brad Binder se’n va anar a terra quan anava rodant tercer.L’australià va tornar a demostrar l’eficàcia del prototip austríac a les sortides per encapçalar la prova en el revolt inicial del traçat, davant dels italians Pecco Bagnaia i Luca Marini (Ducati Mooney VR46), encara que abans de concloure la primera volta un ensurt de l’australià li va fer perdre tres posicions, davant els dos anteriors i Jorge Martín, també vencedor de la carrera esprint de dissabte. La segona volta ja va començar amb Bagnaia com a líder, però amb Martín enganxat a ell al davant de Marini, Miller, Binder (KTM RC 16) i Aleix Espargaró (Aprilia), entre els quals es va establir una tancada pugna en aquestes primeres voltes.En la tercera volta i amb volta ràpida inclosa, Martín va superar Bagnaia per posar-se al capdavant de la carrera, mentre Aleix Espargaró perdia una nova posició, ara davant del francès Johann Zarco (Ducati Pramac) i amb Àlex Márquez enganxat a ell.

Martín va començar a marcar el seu propi ritme i només el va poder seguir Bagnaia, mentre que Marini, Binder i Zarco van formar un grup per disputar-se el tercer calaix del podi.Més enrere, es va produir la primera retirada de la carrera, en la vuitena volta, al trencar el motor de la seua Aprilia RS-GP l’espanyol Maverick Viñales.Martín va mantenir amb solvència la primera posició, amb Bagnaia a certa distància, mentre que al darrere Binder va superar Marini en l’onzena volta per posar-se en posició de podi i una volta més tard l’italià també es veia superat pel francès de Pramac. Binder i Zarco es van desenganxar de Marini, però el sud-africà no va aguantar el ritme i en la dinovena volta va caure.En la lluita pel liderat, Bagnaia va superar per primera vegada Martín en la vint-i-unena volta, si bé el madrileny es va mantenir enganxat al rebuf de l’italià, intentant buscar una oportunitat per avançar-lo, que va trobar en el mateix punt que el seu rival, en la baixada del tobogan en la volta vint-i-quatre.Però el campió del món no es va rendir i va mostrar la roda de davant en més d’una ocasió a Martín, que va aguantar el tipus com va poder, fins i tot arribant a fregar-se en la recta de meta abans d’arrancar l’última volta.Martín va saber tancar a partir d’aquell moment tots els espais al seu rival per adjudicar-se la victòria per només 64 mil·lèsimes de marge

Àlex Márquez va ser setè, com una de les vuit Ducatis que van acabar entre els nou primers

Marc Márquez: “No em sento preparat per córrer”

Després de prendre la decisió de no sortir a la cursa, Marc Márquez va reconèixer, als micròfons de DAZN, que “després de cinc caigudes, sobretot la d’aquest matí, no em sento preparat per córrer. Tinc molts cops al cos, sobretot al turmell”.El cerverí també va deixar clar que ell va ser qui va decidir no sortir a pista per a la cursa, malgrat ser apte per fer-ho i, després de respondre les preguntes a les portes del seu garatge, no va atendre més mitjans durant la jornada.Tanmateix, molts dels seus oponents a la graella van opinar sobre aquesta decisió.

Un dels que més el van elogiar va ser Fabio Quartararo (Yamaha), campió del món del 2021: “Per a mi continua sent el millor. Com a pilot dona el 100% en cada sessió, aquí ha caigut i s’ha tornat a aixecar cada vegada intentant fer-ho millor. Mentalment és sens dubte el més fort, però llavors arriba aquell moment en què et fas mal.”El seu germà, Àlex Márquez, va declarar que “no parlaré sobre la situació” del seu germà i només va aclarir que “li he preguntat si estava bé físicament i està sencer”.

Sobre el seu Gran Premi, va detallar que “és important acabar curses després de tres caigudes”.

Moreira acaba setè a Moto3 i baixa al sisè lloc del Mundial

El turc Deniz Öncü (KTM) va arrabassar el triomf de Moto3 al japonès Ayumu Sasaki (Husqvarna), que va liderar la majoria de les voltes fins que el turc el va superar en l’última per aconseguir el seu primer triomf al Mundial. El líder de la general, Dani Holgado (KTM), va completar el podi a la tercera plaça.

El brasiler Diogo Moreira (KTM), establert a Alcarràs, va ser setè i baixa del quart al sisè lloc en la classificació. En Moto2, Pedro Acosta (Kalex) va sumar la seua quarta victòria del curs i s’atansa a 15 del líder del mundial, Tony Arbolino (Kalex), que va acabar segon. Dixon (Kalex) va ser tercer.