Patinets elèctrics en auge

Així mateix, l’Estat espanyol planteja també una regulació a nivell general que determinarà, per exemple, que els conductors de patinets elèctrics s’hauran de sotmetre a controls d’alcoholèmia i de drogues com qualsevol altre conductor. Tampoc no es podrà circular amb auriculars o utilitzant el telèfon mòbil. Els tests es començaran a fer després de l’estiu, quan s’aprovi el reial decret llei que la Direcció General de Trànsit té ja preparat.

Els patinets elèctrics ja formen part del paisatge habitual dels carrers de Lleida. Van començar a veure’s de forma anecdòtica, però en poc temps el seu ús ha proliferat de tal manera que ara un dia se’n poden veure desenes circulant per la ciutat. Establiments que venen patinets van assenyalar que estan en auge i un assegura que actualment en ven entre 15 i 20 al dia (el preu mitjà és de 300 euros). I és que moltes persones han optat per deixar el cotxe a casa i desplaçar-se en patinet a la feina o en la seua vida quotidiana, tant per estalviar com per ser més respectuosos amb el medi ambient.

Aquesta situació va motivar que la Paeria hagués d’elaborar una normativa per regular la circulació. Així, el març passat el ple va aprovar la modificació de l’article 59 de l’ordenança municipal de circulació i va determinar que els patinets poden anar pels carrils bici, zones 30, passarel·les i passejos mentre que tenen vetada la circulació per les calçades de carrers que no estiguin catalogades com a zones 20 o 30 i per les voreres.

No obstant, aquesta regulació va rebre el vot en contra de PDeCAT i ERC i l’abstenció del Comú, partits llavors a l’oposició, però ara al govern, de manera que cal veure si aplicarà algun canvi.

“L’increment d’usuaris de vehicles de mobilitat persones, com els patinets elèctrics, requereix una reglamentació que s’ha de treballar i que s’està acabant de veure si és necessari ajustar. Alhora, s’està revisant la corresponent senyalització”, indica el regidor de Mobilitat, Vialitat, Trànsit i Horta, Joan Ramon Castro. Sobre la llicència del primer operador de lloguer de patinets elèctrics a l’empresa Goflash Spain SL, a la qual l’exalcalde Fèlix Larrosa va concedir la llicència en els últims dies del seu mandat, Castro va dir simplement que “s’està estudiant la petició”.

Per la seua part, el president de la Federació d’Associacions de Veïns (FAV), Toni Baró, reclama a la Paeria que “escolti la ciutadania i les entitats veïnals i de jubilats” amb l’objecte de buscar un “consens” en la normativa de l’ús dels patinets. “És una forma de mobilitat nova, ni bona ni dolenta, i s’ha de regular amb sentit comú”, subratlla.

El president de VMP, Gerard Valentines, va afirmar que han rebut queixes tant de vianants com d’usuaris de patinet per l’elevada velocitat a la qual circulen alguns i per anar per zones prohibides, i temen que aquest “ús inadequat ens pot perjudicar a la resta d’usuaris”. Per aquesta raó, indica que ja han comunicat aquesta situació a la Guàrdia Urbana.