La zona blava de Blondel i l’avinguda Madrid, la de més rotació amb sis cotxes per plaça

La ciutat de Lleida tenia a 4.556 places de zona blava operatives el 2018 (143 van estar afectades per obres) i en cada una van aparcar cada dia una mitjana de 4,36 vehicles. Aquesta és la rotació real per plaça, segons dades de la concessionària del servei d’aparcament regulat, Eysa. En canvi, la rotació de pagament és de 3,63 (els conductors que paguen efectivament per estacionar).

Però no a tota la ciutat és la mateixa, sinó que oscil·la des dels 6,19 vehicles per plaça i dia a les avingudes Blondel i Madrid (en part ja està habilitada precisament com a zona d’alta rotació, la qual cosa suposa que és més cara que la convencional) fins als 2,44 a l’àrea compresa entre els carrers Henri Dunant, la Mercè, Ronda i Fleming.

Una quinzena de les 25 àrees en què l’empresa Eysa divideix la ciutat estan per sobre de la mitjana

En total, una quinzena de les vint-i-cinc àrees en què l’empresa de la zona blava divideix la capital estan per sobre de la mitjana.

La segona posició l’ocupa la situat entre els carrers Prat de la Riba-Paer Casanoves-Alfred Perenya i Pallars, amb una rotació de pagament de 4,91 vehicles al dia per cada plaça.

La segueix Ferran-Francesc Macià-Maria Sauret-avinguda del Segre-Alcalde Fuster (4,85) i la resta del barri de Noguerola que inclou els carrers General Brito-Lluís Roca (4,76).

A curta distància se situa Alcalde Porqueres-Taquígraf Martí-Ronda-Mossèn Reig-Humbert Torres (4,64) i República del Paraguai-Acadèmia-Templers-Alcalde Costa i la plaça de l’Exèrcit (4,63).

A l’altre extrem del rànquing apareix l’entorn de l’edifici del Rectorat de la Universitat de Lleida (UdL), amb una rotació de només 2,75 cotxes per plaça al dia al pàrquing del Rectorat (és una zona de baixa rotació on la tarifa és més econòmica), rambla d’Aragó, Ramón y Cajal, Maragall i Doctor Combelles. Així mateix, a Bisbe Messeguer, Canonge Brugulat, Pare Solà, Joan Miró i Pius XII és encara menor, de 2,60.

Les diferències en la rotació es tradueixen directament en els ingressos d’aquestes àrees d’aparcament regulat amb parquímetres.

Així, a la zona en la qual aparquen cada dia més vehicles en una mateixa plaça, les avingudes Blondel i Madrid, Eysa recapta 7,46 euros per plaça i dia. En canvi, en la que estacionen menys tan sols n’ingressa 2,01. La mitjana a tot Lleida és de 3,30 euros. La recaptació total el 2018 va ser de 4.478.568,57, xifra que suposa un descens de 121.675 euros respecte a dos anys enrere.

Ingressos d’entre 7,46 i 2,01 euros per plaçaLa memòria de la concessionària de la zona blava, Eysa, detalla que a Blondel i Madrid s’ingressen 7,46 euros per plaça i dia, davant els només 2,01 de l’àrea amb menor rotació (entre Henri Dunant, la Mercè, Ronda i Fleming). No obstant, Blondel i una part de l’avinguda de Madrid estan considerades d’alta rotació, per la qual cosa la seua tarifa és més cara: 0,025 €/minut (que equival a 1,5 euros l’hora), mentre que en la convencional la primera hora costa 0,95 euros.