ECONOMIA FINANCES
VÍDEO | Pueyo augura que la Paeria tancarà per primer cop el pressupost en números rojos
El de l’exercici del 2019, la liquidació del qual ja ultima el govern municipal, i ho atribueix a la despesa durant l’època preelectoral || Afirma que buscaran finançament de Generalitat, Estat i Diputació
L’alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, va augurar ahir en una entrevista a Lleida TV per a la Xarxa de Comunicació Local que quan finalitzin la liquidació del pressupost del 2019 “és possible que ens trobem amb alguna sorpresa en negatiu”. Això significa que amb tota probabilitat es tancarà l’any amb dèficit, situació inèdita a la Paeria en els últims anys. “És possible. Estem fent els càlculs”, va indicar a SEGRE, i va recordar que en anys anteriors el romanent fet públic per l’ajuntament era sempre positiu. “La comptabilitat té una part de com s’explica, però nosaltres som partidaris de no fer cap tipus de maquillatge dels números”, va subratllar.
Pueyo va atribuir aquest “probable” romanent negatiu al fet que “especialment durant la primera part de l’any, i en ple període preelectoral, es va gastar amb cert entusiasme i han anat apareixent factures que han estat deixades en un calaix fins a l’últim moment”. Va apuntar que aquesta situació probablement els obligarà a “ajustar” el pressupost del 2020 “en alguns aspectes”. Així mateix, va afirmar que “buscarem tots els recursos possibles de la Generalitat, l’Estat i la Diputació per trobar altres fonts de finançament”.
Va recordar que el deute de la Paeria és “de 175 milions d’euros, un 107 per cent del pressupost,”, i que ja han posat en marxa algunes iniciatives per poder revertir aquesta situació. “Moltes entitats de la ciutat saben que aquest any les possibilitats de subvenció de què disposaran són menors. Crec que hem de revisar els criteris de les subvencions, fer-los més transparents i anar a concurrència pública allà on es pugui”, va assenyalar.
D’altra banda, va dir que “si aconseguíssim sanejar la nostra situació econòmica, el model de tenir un transport públic gratuït, com a Luxemburg, combinat amb una restricció de l’ús del vehicle privat sobretot al centre de la ciutat, em semblaria un bon objectiu”, al mateix temps amb pàrquings dissuasius a les entrades de la ciutat i més carril bici.