La Paeria aprova aquest mes rebaixar a 30 per hora la velocitat màxima de forma general

La comissió municipal d’Urbanisme iniciarà avui els tràmits per implantar de forma generalitzada la limitació de la velocitat permesa a tots els carrers de la ciutat a 30 quilòmetres per hora, excepte en part de les vies principals que tenen dos carrils per sentit. I és que l’equip de govern ha afegit a l’ordre del dia inicial la modificació de l’ordenança de circulació per portar a terme aquest canvi.

Per la seua banda, el tinent d’alcalde d’Urbanisme, Toni Postius, va confirmar ahir a aquest diari que el govern ha inclòs aquest punt a la reunió perquè es pugui aprovar al ple ordinari d’aquest mes. En aquest sentit, va indicar que l’ordenança actual fixa com a límit general de velocitat a les vies urbanes els 50 per hora, la qual cosa obliga a senyalitzar tots els carrers on s’ha reduït a 30 per hora, les denominades zones 30. En canvi, una vegada entri en vigor la nova ordenança, el que succeirà serà el contrari. El canvi no serà immediat, ja que s’ha de sotmetre a informació pública.

Tal com va avançar SEGRE, la limitació de la velocitat a 30 per hora a la gran majoria de carrers de la ciutat comportarà que els automòbils hauran de compartir la calçada amb bicicletes i patinets elèctrics. Precisament, el departament d’Urbanisme ha mantingut diverses reunions amb representants d’aquests col·lectius. Entre les qüestions que s’han d’acabar de determinar figuren quins carrers mantindran el límit de 50, que en principi seran els de la ronda interior i l’exterior pel passeig de Ronda, així com Baró de Maials.

En canvi, la rambla de Pardinyes-Balàfia, malgrat tenir dos carrils per sentit, també tindrà amb tota probabilitat la velocitat limitada a 30, i n’hi ha d’altres, com l’avinguda de les Garrigues, en els quals encara no està clar.