COMERÇ EQUIPAMENTS
Ciutat Jardí tindrà un hipermercat Esclat de 4.000 metres quadrats
El projecte preveu un edifici de nova construcció que ocuparà el lloc dels establiments MercaChina, La Sirena i Dia || Serà el segon més gran de la ciutat després del Carrefour de Ronda
![Recreació virtual de l’híper Esclat projectat a Ciutat Jardí.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/08/64fb236faa4f5.jpeg)
Recreació virtual de l’híper Esclat projectat a Ciutat Jardí.
El Grup Bon Preu projecta obrir un hipermercat Esclat de 4.000 metres quadrats de superfície de venda a Ciutat Jardí, al peu de l’N-240, que serà el segon de més mida de la ciutat de Lleida després del Carrefour del passeig de Ronda. Aquest va obrir fa més de trenta anys i des d’aleshores només s’han implantat algunes grans superfícies més grans o similars dels sectors del bricolatge i la construcció.
Aquest projecte preveu ubicar aquest futur híper en una nau de nova construcció que s’aixecarà al lloc que ara ocupen els establiments Dia, La Sirena i MercaChina, que s’enderrocaran. En concret, està previst en una parcel·la de 9.943 metres quadrats entre els carrers Baladre, Partida Alpicat (ara denominada Catalpa) i Salze i la finca en la qual hi ha el restaurant de menjar ràpid McDonald’s.
L’estudi de mobilitat preveu l’accés pel carrer Baladre i la sortida per Salze, i els dos es reformaran
Així consta a l’estudi d’avaluació de la mobilitat generada per la sol·licitud de llicència comercial presentat per Bon Preu, que està en exposició pública durant vint dies.
L’hipermercat tindrà planta baixa i soterrani, amb una superfície construïda de 10.040 metres quadrats, i un pàrquing de 367 places de les quals 150 a l’exterior i 217 a la planta subterrània.
L’estudi de mobilitat estima que generarà 7.160 desplaçaments en dies feiners i 10.760 els dissabtes (la meitat d’anada i la meitat de tornada), en una jornada de màxima ocupació. Calcula que un 80 per cent seran en vehicle privat (89 per cent en dissabte) i assegura que aquest increment del trànsit no saturarà la zona, sinó que en hora punta estarà a un 86% de la seua capacitat.
L’accés a l’hipermercat de la majoria de vehicles serà pel carrer Baladre, que és bidireccional i en el qual es preveu eliminar l’actual mitjana amb aparcament en semibateria i habilitar pàrquing en línia als dos costats. El trànsit de sortida es concentrarà al carrer Salze, que ara és d’un sentit i es preveu convertir en bidireccional i sense aparcaments. També preveu millorar la parada d’autobús més pròxima a l’establiment.
Així mateix, l’estudi indica que un 20 per cent dels clients seran de Ciutat Jardí i hi accediran per l’avinguda del mateix nom; un 50 per cent, d’altres zones de Lleida i hi arribaran per Rovira Roure (l’N-240); i un 30 per cent seran usuaris de l’A-2 i d’altres municipis que hi accediran per l’N-240.
Projecte en fase inicial en una nova zona comercial
L’obertura d’un hipermercat Esclat de quatre mil metres quadrats a Ciutat Jardí reforçaria encara més el pol comercial en el qual s’ha convertit aquesta zona de la ciutat.
Es tracta de la compresa entre el campus d’Agrònoms i l’església de Montserrat, on han proliferat els establiments hostalers, sobretot de menjar ràpid, comercials i de lleure. No obstant, el projecte de l’hipermercat es troba encara en una fase incipient i en l’actualitat està en exposició pública l’estudi de mobilitat associat a la llicència comercial, tal com va publicar el Diari Oficial de la Generalitat.
![Recreació virtual de l’híper Esclat projectat a Ciutat Jardí.](https://imagenes.segre.com/files/image_414_276/uploads/2023/09/08/64fb23710d3a3.jpeg)
Recreació virtual de l’híper Esclat projectat a Ciutat Jardí.