La majoria de carrers de Lleida, limitats a 30 km/h a partir de divendres
Durant un mes hi haurà un període informatiu i es començarà a sancionar a partir del 30 de novembre
La majoria de carrers de Lleida, limitats a 30 km/h a partir de divendres
Lleida serà a partir d’aquest cap de setmana 'Ciutat 30'. I és que la Paeria ha anunciat que implantació de les zones on la circulació estarà limitada a 30 quilòmetres per hora serà el 30 d’octubre, una mesura que aplega el 87% de les vies de la ciutat.
En quedaran excloses les vies principals, com el Passeig de Ronda, la rambla d’Aragó o les avingudes de Blondel i Prat de la Riba, entre altres, amb limitació a una velocitat superior, generalment de 50 km/h.
El paer en cap, Miquel Pueyo, amb els tinents d’alcalde Toni Postius i Sergi Talamonte, ha presentat la nova regulació i la campanya que l’acompanyarà per fer-ne la senyalització corresponent i la divulgació entre la ciutadania. L’alcalde ha explicat que el confinament va permetre posar en marxa algunes mesures i, davant l’experiència positiva, s’ha volgut donar un pas endavant amb l’aprovació al ple de juny de la mesura la modificació de la velocitat a la majoria de carrers, que no ha rebut cap al·legació. Això, ha dit, és significatiu perquè el projecte neix amb elevat consens.
El 30 d’octubre entra en vigor la normativa, però l’alcalde ha indicat que s’és conscient del període d’adaptació que requereix aquest canvi, pel que primer es desplegarà una campanya informativa a les xarxes socials i als mitjans de comunicació, per trametre quins han de ser els nous hàbits a l’hora de circular, i no es sancionarà fins a un mes més tard, a partir del 30 de novembre.
La mesura afecta unes 1.100 vies de la ciutat. El tinent d’alcalde i regidor d’Urbanisme, Toni Postius, ha assenyalat que són el 87% del total i que només 26, bàsicament vies principals, tindran una limitació superior. Postius ha recordat que la vianalització dels carrers els caps de setmana ja va ser una primera acció, que té continuïtat amb el canvi de velocitat que s’aplica a gairebé tota la ciutat.
El canvi en la mobilitat de la ciutat és un dels grans objectius del govern d’entesa, segons ha defensat el tinent d’alcalde Sergi Talamonte, “perquè les experiències en altres llocs demostren que una velocitat més reduïda és bona per als usuaris i les usuàries en l’àmbit de la seguretat i per al medi ambient”.
