SEGRE

MOBILITAT SOSTENIBILITAT

El 87% dels carrers de Lleida seran a partir de divendres zona 30 i els patinets podran anar per la calçada

Només les entrades de la ciutat i la majoria de vies amb dos carrils per sentit mantindran la limitació a 50 quilòmetres per hora || La Paeria no multarà fins al 30 de novembre per “informar la ciutadania”

Lleida, ciutat 30.

Lleida, ciutat 30.

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

“A partir del dia 30 Lleida serà una ciutat 30”. Així va anunciar l’alcalde, Miquel Pueyo, la limitació de velocitat de 30 quilòmetres per hora al 87% dels carrers de la ciutat a partir d’aquest mateix divendres. Una mesura que afectarà un total de 1.105 carrers, la majoria dels quals amb un carril per sentit, i que permetrà que tant bicicletes i Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) com ara patinets elèctrics puguin anar per la calçada per aquestes vies. D’altra banda, la limitació a 50 quilòmetres per hora es mantindrà en 25 carrers, tots amb dos o més carrils de circulació per sentit i que majoritàriament són entrades a la ciutat o enllacen amb carreteres. En aquestes vies, les bicicletes podran anar per la calçada, mentre que els patinets elèctrics hauran d’utilitzar el carril bici.

No obstant, vies amb doble carril per sentit com rambla Ferran, Corregidor Escofet, i els carrers Lluís Companys o Acadèmia, de tres i dos carrils en un sentit respectivament, seran zona 30. Per una altra banda, la carretera Ll-11 tindrà el límit de velocitat en 80 quilòmetres per hora.

El consistori instal·larà a partir d’avui 20 senyals a les entrades de la ciutat per informar del canvi

Pueyo va assenyalar que la conversió de la majoria dels carrers en zona 30 era “una aposta que volíem haver implementat abans, la pandèmia ho ha retardat tot, però ha servit per prendre nota d’experiències com el tancament del trànsit en alguns carrers els caps de setmana”. L’alcalde va recalcar que, malgrat que la reducció de la velocitat màxima entrarà en vigor divendres, “la Guàrdia Urbana no sancionarà cap conductor que la incompleixi fins al 30 de novembre, ja que donem un període d’un mes per fer pedagogia i una campanya informativa sobre aquesta nova mesura”.

Al seu torn, va detallar que s’ha creat una comissió per “fer el seguiment del compliment de la nova ordenança i estudiar si és viable que alguns carrers en què es mantindrà la limitació a 50 quilòmetres per hora es puguin convertir en zona 30”.

El tinent d’alcalde d’Urbanisme, Toni Postius, va dir que “a partir d’avui es procedirà a la instal·lació de 20 senyals a les entrades de la ciutat informant de la nova limitació de velocitat i també reforçarem la senyalització horitzontal i vertical de 50 quilòmetres per hora en les vies principals amb setanta plafons”. Tant Pueyo com Postius i el tinent d’alcalde de Transició Ecològica, Sergi Talamonte, van recalcar que aquesta mesura farà de Lleida “una ciutat més sostenible” i que aquest era un dels punts clau dels acords de govern.

tracking