EQUIPAMENTS TRANSPORTS
Contracte per al projecte de la nova estació d'autobusos de Lleida
El Govern adjudica la seua redacció per 306.000 € || No defineix la ubicació, però la inicialment prevista està descartada
La nova terminal serà al costat de l’estació de trens.
La Generalitat ha adjudicat la redacció del projecte de la nova estació d’autobusos a l’empresa Audingintraesa SA. Aquest tràmit posa en marxa el compte enrere per poder iniciar-ne la construcció al costat de l’estació de trens. L’import del contracte és de 306.009 euros, IVA inclòs, i l’empresa té un termini de deu mesos per redactar el projecte la nova estació d’autobusos després d’haver-se imposat a deu firmes més que s’havien presentat al concurs convocat per Infraestructures.cat.
Els autors del projecte hauran de redactar també un estudi de les alternatives amb diverses solucions d’implantació de l’estació d’autobusos a l’entorn de la de trens. En aquest sentit, val a recordar que inicialment la nova estació d’autobusos estava projectada sota del pont Príncep de Viana, entre els carrers Lluís Roca i avinguda del Segre.
La construcció costarà uns 12 milions d’euros i tindrà una superfície màxima de 10.000 m
No obstant, la Generalitat ha acabat descartant aquesta ubicació al considerar que l’espai és insuficient per al nombre d’andanes i autobusos previst. A més, l’accés tampoc compleix prou condicions. Per aquesta raó, fa mesos que la conselleria de Territori i la Paeria analitzen altres alternatives, i l’opció que apareix com a més probable és que s’ubiqui a l’altre extrem de l’estació, al sector ubicat entre Príncep de Viana, la Meta, Comtes d’Urgell i Roger de Llúria. La inversió estimada per la Generalitat és d’uns 12 milions d’euros. Les bases per redactar el projecte fixen que la terminal ocuparà una superfície màxima de 10.000 metres quadrats, estarà adaptada per a persones amb mobilitat reduïda i comptarà amb capacitat per a vint-i-set busos en andanes i deu en zones d’estacionament.
La concessió de l’actual estació d’autobusos, amb accés pel carrer Saracíbar i situada als baixos de l’illa d’habitatges delimitada per aquest carrer, Blondel, i les avingudes de Madrid i Catalunya, finalitza d’aquí a menys de dos anys. De moment, encara no s’ha definit quins poden ser els seus futurs usos.
