La Paeria requereix a Adif millores al pont de Vallcalent al detectar-hi deficiències

La Paeria ha requerit a l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) que en un termini de sis mesos repari les “incidències detectades” al pont sobre les vies que connecta el carrer Joc de la Bola i l’avinguda Ciutat Jardí, conegut també com el pont de Vallcalent, del qual és titular. Un informe dels tècnics del servei municipal d’Obra Pública dur a terme al març va constatar falta de subjecció correcta de les juntes prefabricades de la calçada, deformacions i quarterat de la calçada, esquerdes a la vorera, mal estat de les juntes, enfonsament del perímetre de les arquetes, preses de terra en mal estat o desconnectades i que la barana és escalable.

El document detalla que els elements que necessiten ser reparats a curt termini són la inexistència de punts de desballestament al tauler, que provoca que l’aigua circuli i baixi fins al terraplè i deteriori les juntes, així com la vegetació que ha brotat de la vorera. Així mateix, indica que a mitjà termini s’han d’arreglar les fissures al voltant de les juntes de la calçada així com les mateixes juntes, i també les esquerdes de la vorera. Una portaveu d’Adif va afirmar que inspeccionaran el viaducte i repararan el que calgui, com fan quan reben requeriments en aquest sentit.

Insta l’organisme titular del pont que repari les incidències en un termini de sis mesos

El pont, de 110 metres de longitud, té dos carrils per sentit separats per una mitjana i voreres als dos costats. Va ser posat en servei en la primavera del 2008, gairebé tres anys i mig després que s’acabés l’obra.

L’estrena del viaducte, que va haver de ser refet l’any 2006 perquè es va veure afectat per una mala compactació del terreny, va haver d’esperar que finalitzessin les obres del pla parcial de la zona d’expansió de Ciutat Jardí. Quan el viaducte va entrar en funcionament, connectava amb carrers urbanitzats en aquesta zona, però no hi havia cases, mentre que actualment n’hi ha desenes i, a més, s’ha convertit en una de les més dinàmiques quant a construcció de la capital.