L'AVE que competirà amb Renfe s'estrena dilluns sense parar a Lleida

Renfe tindrà per primera vegada un competidor a la xarxa d’alta velocitat a Espanya a partir de dilluns. Serà l’operador Ouigo, filial de la companyia gal·la SNCF que oferirà viatges entre Barcelona i Madrid a partir de nou euros, però amb només dos parades intermèdies: Tarragona i Saragossa.

D’aquesta manera, Lleida es queda fora del nou operador ferroviari d’alta velocitat, malgrat que el conseller de Territori, Damià Calvet, va demanar ahir als responsables d’Ouigo, durant la presentació d’aquest nou servei, que el tren tingui parada a Lleida i també incorpori Girona al recorregut. L’ajuntament de Lleida també l’hi va demanar per escrit, però de moment no ha rebut cap resposta.

Pel que fa als preus dels bitllets, serà en funció de la demanda, de manera que els primers bitllets són més barats i costaran tan sols 9 euros, i a mesura que es vagin omplint els trens els preus aniran pujant. Respecte al tipus de comboi que utilitzarà Ouigo, seran catorze trens Alstom Euroduplex de doble pis, que circularan per primera vegada sobre les vies d’alta velocitat d’Espanya i que disposen de 509 places i un servei de bar.

Paral·lelament, la companyia gal·la preveu ampliar la xarxa ferroviària una vegada es consolidi la línia Barcelona-Madrid, que tindrà cinc serveis d’anada i tornada. Els següents viatges que oferirà seran enllaçar Madrid amb València i Alacant per a finals del 2021, i amb Còrdova, Sevilla i Màlaga el 2022, amb fins a trenta freqüències.

L’estrena d’Ouigo en l’alta velocitat espanyola es produeix un mes abans que ho faci el nou “AVE barat” de Renfe, l’Avlo, el 23 de juny. Aquest també operarà a la línia Barcelona-Madrid amb parada a totes les estacions, inclosa Lleida, i el preu dels bitllets serà a partir dels cinc euros.