La zona de baixes emissions i els eixos per a vianants i ciclistes centren els projectes de la Paeria per als fons europeus
L'ajuntament vol una ZBE entre l'LL-11 i el Segon Passeig de Ronda || Les 10 propostes presentades estan pressupostades en 16,5 milions d'euros
La zona de baixes emissions i els eixos per a vianants i ciclistes centren els projectes de la Paeria per als fons europeus
L'ajuntament de Lleida ha presentat aquest divendres en roda de premsa els 10 projectes de la ciutat que optaran als fons europeus de la recuperació econòmica 'Next Generation'. Segons la Paeria, les 10 propostes estan pressupostades en 16.508.921 euros i estan centrades principalment en la implantació de zones de baixes emissions, la transformació digital i el foment del transport i la mobilitat sostenible.
L'alcalde, Miquel Pueyo, ha destacat que Lleida "no pot ni vol" deixar escapar l'oportunitat d'aquests fons per tal d'acostar-se a un model de "ciutat intel·ligent, tecnològica i sostenible". Per aquest motiu han decidit competir a totes les categories amb "projectes sòlids i coherents".
Aquests són el projectes presentats:
- Implantació d'una zona de baixes emisions (ZBE) entre l'LL-11 i el Segon Passeig de Ronda.
- Nous eixos de vianants, bicicletes i transport pública als eixos bàsics de la ZBE: Rambla d'Aragó, Prat de la Riba i Alcalde Rovira Roure. S'eliminen carrils per a vehicles i aparcament.
- Eixos de carril bici i vianants a l'accés al polígon el Segre i urbanització de voreres i a les escoles Espiga, Sant Jordi-Manuel de Montsuart i Camp Escolar.
- Adquisició de 5 autobusos elèctrics i 6 punts de recàrrega.
- Transformació digital del transport públic.
- Renovació de parquímetres per a tarificació segons etiqueta ambiental.
- Adquisició de dos vehicles elèctrics per a substituir-ne dos dièsel, més dos punts de recàrrega
- Prioritat per a vianants en camins escolars i eixos de barri
- Creació d'eixos per a vianants i ciclistes per accedir al complex de La Caparrella i al Parc Científic i prolongació dels eixos de vianants i ciclistes al polígon industrial El Segre
- Eix de vianants de Rambla Ferran i avinguda Francesc Macià
Pueyo ha explicat que són actuacions molt "ambicioses" però a la vegada "coherents" i orientades a les necessitats de la ciutadania. D'aquesta manera, s'ha referit a models de transport sostenibles i la "descarbonització de la ciutat" amb mesures com la promoció del transport públic, l'ampliació de zones per a vianants i la millora dels carrils bicis. En aquest sentit, els projectes preveuen noves voreres, més espais segurs per a vianants, una reducció dels carrils de vehicles i aposta per a carrils bus per provocar un "canvi de xip" als ciutadans i fer que el transport públic sigui el més utilitzat a la ciutat, així com també la bici i les rutes a peu.
Segons Pueyo, és un "canvi global" que altres ciutats estan tirant endavant i tot Europa i el planeta en conjunt estan plantejant davant el canvi climàtic. L'equip de govern no preveu saber, almenys fins a final d'any, la quantitat exacta de diners que rebran per poder tirar endavant els projectes. Pot ser una part o el 100%, però s'estima que podria ser d'entre un 80 o un 85%.
