SEGRE

TRÀNSIT BALANÇ

Setze multes cada hora per excés de velocitat a les carreteres lleidatanes

Amb la fi de les restriccions de mobilitat per la Covid, la circulació va augmentar l'any passat i amb això, les multes. El 2021, les sancions al volant es van incrementar més d'un 16% a Lleida, i vuit de cada deu van ser per excés de velocitat, amb setze infraccions a l'hora. També van augmentar un 40% les de consum d'alcohol o drogues.

Imatge d’arxiu d’un control contra les infraccions de trànsit dels Mossos d’Esquadra a Vila-sana.

Imatge d’arxiu d’un control contra les infraccions de trànsit dels Mossos d’Esquadra a Vila-sana.SEGRE

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

El Servei Català de Trànsit va sancionar l’any passat, fins a la primera quinzena de desembre, setze conductors cada hora per sobrepassar els límits de velocitat al volant a les comarques lleidatanes, amb un augment de més del 20 per cent respecte al 2020, any marcat per les restriccions de mobilitat a causa de la pandèmia.

Fins al 17 de desembre, es van iniciar un total de 133.648 expedients sancionadors per velocitat excessiva a les carreteres de la província de Lleida, la qual cosa representa el 83% del total de multes al volant. Durant l’any passat, les sancions de Trànsit a conductors lleidatans van augmentar un 16,5%, fins a un total de 160.217 expedients, davant els 137.477 de tot el 2020. Per tipus d’infracció, l’excés de velocitat, que és la principal causa de multa, el segueix l’obligació d’identificació del conductor, amb 9.316 sancions, i la matriculació i condicions tècniques del vehicle, amb 5.124.

Enguany també han augmentat els conductors infractors en matèria de seguretat passiva, ja que es van instruir 1.269 multes per no portar el cinturó, el casc o elements de seguretat, un 30% més que el 2020. Així mateix, hi va haver més multes per consum d’alcohol o drogues al volant, amb 1.096 sancions, fet que suposa un augment del 40,33%. Val a destacar que el 2021 es va sancionar 82 conductors per denegació d’auxili i 19 vianants per incomplir la normativa.Per la seua banda, els Mossos i les Policies Locals van imposar l’any passat una mitjana de quatre multes al dia a conductors per utilitzar el telèfon mòbil al volant a les carreteres lleidatanes, amb un total de 1.549.

En aquest sentit, Trànsit recorda que les distraccions es mantenen com la primera causa dels accidents amb víctimes. Accions com parlar pel mòbil o escriure missatges són al darrere d’un 22,8 per cent de la sinistralitat.

Càstigs més durs amb la nova Llei de Trànsit a partir del març

El Congrés dels Diputats va aprovar el passat 3 de desembre la nova Llei de Trànsit, amb la qual la Direcció General de Trànsit (DGT) podrà imposar noves sancions i endurir les multes en determinades infraccions. Una normativa que entrarà en vigor el pròxim 21 de març.Entre les novetats, la reforma contempla que per l’ús del telèfon mòbil al volant es trauran sis punts en lloc de tres com fins ara, encara que es manté la multa de dos-cents euros. En aquest cas, no serà necessari tenir el mòbil a la mà, ja que l’agent podrà sancionar si interpreta que s’està fent ús d’un dispositiu mòbil i suposa una distracció. Així mateix, no portar cinturó de seguretat restarà quatre punts i no tres al carnet de conduir, però també es manté la sanció en dos-cents euros. És la mateixa quantitat que imposarà la DGT als que no portin o utilitzin de forma incorrecta els sistemes de retenció infantil o altres elements de protecció obligatoris, com el casc a la moto. Portar localitzadors de radars es considerarà una infracció greu, amb una sanció de dos-cents euros i la pèrdua de tres punts, i si se sorprèn el conductor utilitzant-los, la multa pot pujar fins als 6.000 euros i sis punts del carnet. La nova Llei de Trànsit suprimeix la possibilitat que turismes i motocicletes puguin excedir en 20 km/h els límits de velocitat en carreteres convencionals quan avancin altres vehicles. El casc serà obligatori per als conductors de patinets elèctrics, es retiraran sis punts del carnet (abans eren quatre) per tirar objectes a la via que puguin causar incendis o accidents i hauran de transcórrer dos anys sense cometre infraccions perquè un conductor pugui recuperar el saldo inicial de punts.

tracking