Tres accidents diaris provocats per animals el 2021 a Lleida

Els Mossos d’Esquadra i el Servei Català de Trànsit (SCT) van mostrar ahir preocupació per l’augment dels accidents provocats per la irrupció d’animals a la via, que l’any passat van ser 1.246 a les carreteres lleidatanes. De fet, en comarques com la Noguera aquest tipus de sinistres amb fauna ja representen el 50% del total d’accidents. Així ho va apuntar el director de Trànsit, Ramon Lamiel, que va destacar que al conjunt de Catalunya aquests accidents cinegètics s’han triplicat en els últims set anys, al passar de 1.700 el 2014 als 5.000 de l’any passat.

Entre les mesures que caldrà prendre, Trànsit treballa en la possibilitat d’instal·lar senyals lluminosos a peu de carretera que, a través d’un sistema d’infrarojos, adverteixen als conductors de la presència de fauna. La contractació d’aquest projecte, que ja s’ha presentat als fons Next Generation, estaria prevista per a finals d’aquest any. El 2021, el nombre de víctimes mortals a les carreteres lleidatanes va augmentar lleugerament en comparació amb l’any prepandèmia −un 7,1%−.

Segons va assenyalar Trànsit, trenta persones van perdre la vida en vint-i-cinc accidents de trànsit i set de les víctimes eren motoristes. Per intentar reduir aquesta mena de sinistres mortals, Lamiel va explicar que, a més de les campanyes informatives i les formacions específiques que es duen a terme amb aquests col·lectius vulnerables, “perseguirem amb més intensitat les conductes inadequades, imprudents i temeràries”. Amb això, posaran en marxa entre aquest any i el que ve un total de cinc motos espiell, és a dir, camuflades amb agents de paisà per detectar possibles infraccions.

Quant a les vies que registren més sinistralitat, l’A-2 continua acumulant més víctimes mortals (7), seguida de l’AP-2, on el 31 de desembre es va registrar un tràgic accident a l’altura de Castelldans en el qual van perdre la vida una parella i la seua filla. Encara que es tracta de vies amb un índex més baix de perillositat respecte a les carreteres convencionals, el delegat del Govern a Lleida, Bernat Solé, va recalcar ahir que a l’AP-2 hi ha falta de visibilitat en alguns trams i que, per aquest motiu, “hem reclamat mesures urgents, com la instal·lació d’elements lluminosos”. En el cas del Pirineu, el cap de l’àrea regional de trànsit dels Mossos d’Esquadra al Pirineu Occidental, l’inspector Albert Cela, va ressaltar que la proliferació del turisme de proximitat com a consencuencia de la pandèmia ha incrementat entre un 20 i un 30 per cent l’afluència en carreteres com la C-14 o la C-16, sobretot en caps de setmana i ponts.