El Ministeri de Transports es compromet a recuperar abans de l'estiu l'oferta de trens Avant entre Lleida i Barcelona

Aquest matí ha tingut lloc a la seu del Ministeri de Transports Mobilitat i Agenda Urbana a Madrid una reunió entre una delegació lleidatana; composta per l’Ajuntament de Lleida, la Diputació de Lleida, la Delegació del Govern de la Generalitat, CCOO de Lleida, FAVLL (Federació d’Associacions de Veïns), Usuaris Avant, i UGT i dos representants del Ministeri:  la secretària general de Transports i Mobilitat, María José Rallo, i el director general de Transport, Jaime Moreno.

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) s'ha compromès a recuperar abans del juny el 98% de l'oferta habitual de trens físics Avant entre Lleida i Barcelona que es va veure reduïda per la pandèmia de la covid-19 al 2020. Segons ha informat el Mitma, l'oferta Avant se situa actualment al 71% de la situació prepandèmia perquè la demanda ha baixat i asseguren que amb aquesta oferta es garanteix la connectivitat dels ciutadans de Lleida amb Barcelona. No obstant, preveuen que l'oferta Avant seguirà recuperant-se fins a un 98% de l'oferta habitual de trens físics, a la qual se sumaria l'evolució de l'oferta de trens sinergiats. La connectivitat de Lleida està garantida amb una oferta de 28 serveis en tots dos sentits en dia laborable (14 per sentit) només amb el conjunt de serveis ferroviaris prestats per Renfe Viajeros via OSP i comercial, als quals s'afegeix l'oferta prestada pels operadors privats.

El Ministeri ha invertit el 2020 4,9 milions d'euros en aquests serveis, quantitat superior als 4,7 que va aportar el 2019 per compensar el dèficit d'explotació amb una compensació per viatger de gairebé 35 euros per bitllet venut.

En aquesta línia, s'han pogut compartir amb la taula les anàlisis prèvies realitzades per Renfe que semblen evidenciar, a nivell global, certs canvis de mobilitat deguts a l'aparició del teletreball i les reunions virtuals, més accentuades en els viatges relacionats amb motius professionals, un dels sectors de demanda més importants dels viatgers recurrents d'aquests serveis.

També s'han abordat altres peticions de la taula, com les relatives al material rodant utilitzat en determinats serveis, presentant les dades que avalen la qualitat del mateix i els seus exemples d'ús a altres parts del territori, com pot ser al corredor atlàntic.

Una altra qüestió analitzada ha estat l'actualització de l'anàlisi de la mobilitat diària mitjançant tecnologia big data aplicada a telefonia mòbil que duia a terme el ministeri. La recent adjudicació d'un nou contracte donarà continuïtat i millora a aquest estudi diari, permetent obtenir una anàlisi més completa de la mobilitat, incloent-hi per exemple, el mode de transport emprat, cosa que permetrà també avançar en el coneixement de la mobilitat de Lleida amb el seu entorn, tal com s'ha sol·licitat al Ministeri.

En relació amb els abonaments, des de Mitma s'ha posat en valor l'extensió de caducitat dels abonaments Avant al doble del que és habitual, mesura que s'aplica des de l'octubre del 2020 i que es mantindrà en principi fins al 30 de juny del 2022, llevat que les circumstàncies aconsellin novament una nova extensió.

Després de la reunió, la secretària general de CCOO de Lleida, Cristina Rodríguez, ha reclamat a l’Administració estatal la implantació immediata dels serveis i les tarifes establertes en el projecte elaborat pel sindicat. També ha assenyalat que aquesta proposta tarifària i d’increment de serveis Avant recollida en el projecte contribuirà notablement a facilitar les necessitats de mobilitat obligada existents, facilitarà la vertebració del territori i el desenvolupament sostenible, a més de ser impulsora de l’economia, en una relació que suposa la majoria dels desplaçaments del territori fora de la província, i que actualment no suposa una alternativa real a la utilització del vehicle privat

El president de la Diputació de Lleida, Joan Talarn, ha remarcat el fet que la societat lleidatana hagi estat capaç d'unir-se per portar una proposta al ministeri i s'ha mostrat "optimista" per aquest fet i també perquè la secretària els ha assegurat que abans de l'estiu es recuperaran les freqüències. Finalment, l'alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, ha indicat que no pot ser que a dia d'avui la plataforma 'Bla Bla Car' sigui el mitjà més utilitzat pels lleidatans per anar a Barcelona i ha qualificat la reunió de "fruitosa".