MOBILITAT ESTUDI
L'ajuntament de Lleida crearà un servei de bicis per visitar l'Horta aquest any
Per promoure el turisme sostenible amb pàrquings a la UdL, Gardeny i Punt Eco
Cerdà, al mig, amb les autores de l’estudi de mobilitat turística sostenible, al Museu de l’Aigua.
L’ajuntament posarà en marxa abans de final d’any un servei de bicicletes elèctriques per fer turisme per l’Horta i els seus voltants. Així ho va assegurar ahir el tinent d’alcalde de Promoció Econòmica, Paco Cerdà, recalcant que “estarà enfocat per potenciar el turisme a l’Horta i a la ciutat, malgrat que també podrà fer-ne ús la ciutadania.” Cerdà va detallar que el consistori està estudiant la viabilitat del projecte per a o bé treure’n a concurs la gestió o que la Paeria ho assumeixi de forma interna. També estan analitzant les zones en les quals hi hauria les bicicletes, que Cerdà va avançar que algunes se situaran “a les tres seus de la Universitat de Lleida, al Castell dels Templers de Gardeny i al Punt Eco de Sot de Fontanet (al costat de la zona d’expansió de Cappont, quan comença l’Horta)”.
Cerdà també va dir que analitzaran les bicis que necessitarien i no descarten acollir-se a fons europeus per finançar el servei. Fa anys que la implementació d’un sistema de bicis compartides per a turisme o ús quotidià intenta implementar-se sense èxit. La primera vegada que es va proposar va ser el 2008, però es va descartar perquè la Paeria va dir que les empreses “no estaven interessades a venir a Lleida”.
Estudiaran posar cotxes compartits per als turistes
L’anunci que la Paeria habilitaria un servei de bicicletes elèctriques es va fer durant la presentació d’un estudi de mobilitat turística sostenible a la ciutat, fet per la consultora Sílvia Arau. Aquest document detalla els nous hàbits de transport dels turistes que venen a la ciutat, que solen estar-s’hi un o dos dies de mitjana amb una despesa diària de 200 euros, i insten l’ajuntament a avançar en el turisme i la mobilitat sostenible per ser una destinació atractiva per als viatgers. En aquest sentit, l’estudi plantejava la possibilitat d’implementar l’anomenat carsharing, el cotxe elèctric multiusuari, per visitar els principals enclavaments de la ciutat i afavorir així el desplaçament territorial i alhora sostenible.
Sobre si l’ajuntament veu viable aplicar aquest servei, Cerdà va dir que primer apostarien per les bicicletes, ja que el carsharing “s’ha d’analitzar encara més, però veurem si podem implementar un servei així per a la ciutadania”.
